下面是小编为大家整理的机场服务工作总结,供大家参考。
机场服务工作总结
篇一：机场地服部门工作总结
机场地面服务员工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成机场地面服务
员岗位所在的单位）机场地面服务员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”
的态度努力做好机场地面服务员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和
态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在机场地面服务员工作岗位上积极进
取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的机场地面服务员所有工作任务，履行好×××（改成
机场地面服务员岗位所在的单位）机场地面服务员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了
领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成机场地面服务员岗位所在的单位）
机场地面服务员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断
提高自身修养
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用
以指导自己在×××（改成
机场地面服务员岗位所在的单位）机场地面服务员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在机场地面服务员工作岗位，但我
时刻关注
国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民
族和文化的归属感、认同感和尊
严感、荣誉感。在×××（改成机场地面服务员岗位所在的单位）机场地面服务员工作岗位
上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在
机场地面服务员工作岗位上作出
对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会
在进步，信息技术日新月异。
×××机场地面服务员工作岗位相关工作也需要与时俱进，
需要不断学习新知识、新技术、
新方法，以提高机场地面服务员岗位的服务水平和服务效率。特别是学习机场地面服务员工
作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高
×××机场地面服务员工作岗位
的业务水平和个人能力。定期学习×××机场地面服务员工
作岗位工作有关业务知识，并总
结吸取前辈在×××机场地面服务员工作岗位工作经验，不
断弥补和改进自身在×××机场
地面服务员工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体
工作素质都得到较大的提高。回顾过去一年来在**（改成机场地面服务员岗位所在的单位）机场地面服务员工作岗位工作的点点
滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了
很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××机场地面服务
员工作岗位相关工作中存在的不
足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理
论运用到×××机场地面服务员
工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的
×××机场地面服务员工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克
服不足、认真学习×××机场地面服务员
工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望
新的一年，在以后的**（改成机场地面服务员岗位所在的单位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多
付出少抱怨，做好机场地面服务员岗位的本职工作。同时也
需要再加强锻炼自身的机场地面
服务员工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与
×××（改成机场地面服务员岗位
所在的单位）机场地面服务员岗位上的同事多沟通，多探讨。
要继续在自己的工作岗位上踏
踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成机场地面服务员岗位所在的单位）做出更大的
成绩。篇二：机场地服工作的组成目录
摘要?????????????????????????????? .. 2
关键字?????????????????????????????? .. 2
一民航地勤服务概论???????????????????????? 3
(一)民航地勤服务与航空运输业发展?????????????????? 3 1我国
民航运输业的发展现状
2航空公司以及机场和航空公司的关系 3地勤服务人员
(二)售票服务???????????????????????????? 4 1订座
服务以及订座和出票的其他规定
(三)通用服务以及地面安全常识???????????????????? 4 1地面
交通服务和安全
2机场地面交通服务质量标准3候机楼问询服务以及候机楼商业零售服务4 值机服务
二安检服务与联检服务??????????????????????? 6
三应急处理与特殊运输??????????????????????? 10 结
论?????????????????????????????? . 12 谢
辞?????????????????????????????? . 13 参考文
献????????????????????????????? . 13机场地服工作的组成摘要：民航运输业的高质量服务是其区别于其他运输方式的一个重要方面，但这种高
质量的服务不应仅仅局限于空中，而应从空中延伸到地面，使旅客在旅行全过程中都能享受
到优质的服务。这种地面服务就属于“地勤”的范畴了。“地勤”一词原本是民航系统内一个
比较宽泛的概念，它是相对于“空勤”而言的所有地面服务工作的总称。广义地说，地勤服
务应该包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公
司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。地勤服务的范围限定在航空公司、机场等相关
企业为旅客提供的各种服务，如售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、安检服务、联
检服务、引导服务等。
关键词：地勤服务；航空运输；通用服务；安全检查；进入21世纪后，我国经济发展进入又好又快的发展轨道，国民经济持续高速增长，航空
运输需求旺盛，民用机场建设掀起新一轮发展高潮。民用机场是指专供民用航空器起飞、降
落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附
属的建筑物、装置和设施。民用
机场分为运输机场和通用航空机场。《中国民用机场布局规划》业经国务院批准颁布实施。规划目标是到2020年民用机场总数达244个，初步形成规模适当、布局合理、层次分明、功
能完善的现代化民用机场体系。
中央和地方政府不断加大对民用机场建设的投入，逐步拓宽
了机场建设融资渠道。北京、上
海、广州三大枢纽机场的中心地位日益突出，昆明、成都、
西安、武汉、深圳等重要城市机
场的骨干作用进一步增强，支线机场的建设向中、两部地区
倾斜。我国第一部民用机场业的
法规——《民用机场管理条例》正式实施，条例首次正式明确了民用机场的公共基础设施定
位。
机场布局规划明确提出了机场群的概念，将全国机场按五大
机场群进行优化整合，这是
我国民航发展史上的全新规划理念。它的提出主要是基于对
市场经济条件下资源整合的重要
性和经济全球化下提高我国机场整体竞争力的紧迫性的考虑。其基本思路是以市场为基础，
结合航线布局与航班安排、空中交通管理以及机场功能与规模，同时考虑航空运输合理化、
国家地理、生态自然环境与国家区域发展战略等方面的技术
经济要求，合理划定一定的地理
区域并在此区域内形成机场协同关系，进一步优化区域内机
场资源，完善区域内各机场功能
定位，实现机场群协调互动，全方位发展的战略格局。
一、民航地勤服务概论
（一）民航地勤服务与航空运输业发展《中华人民共和国招标投标法》由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议于1999年8月30日通过，自2000年1月1日
起施行。共六章六十八条。为了
规范招标投标活动，保护国家利益和社公共利益以及招标投
标当事人的合法权益，提高经济
效益，保证项目质量，制定本法。
1. 航空公司大陆：中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、海南
航空、上海航空公司、新疆航空公司、四川航空公司、厦门
航空、中国国航货运公司、长安
航空、中国货运航空、中飞通用航空公司、中国邮政航空、
中国联合航空、中国新华航空、
金鹿公务机(deer jet)、东星航空、贵州航空、华夏航空、
翡翠货运航空、jetwin cargo airline、
奥凯航空、山东航空、山西航空、深圳航空、春秋航空、鹰
联航空、武汉航空、扬子江货运
航空。
香港：香港华民航空(air hong kong)、国泰航空、港龙航空、香港航空(hong kong airline)
（前中富航空）、heliservices、港联航空(hong kong express)、jet aviation business jets、
metrojet、甘泉航空(oasis hong kong airlines)、wow 亚洲。澳门：澳门航空、jetasia、viva macau(非凡航空)。台湾：复
兴航空公司、中华航空公司、远东航空公司、长荣航空公司、华
信航空公司、
立荣航空公司、德安航空公司。
2.机场和航空公司的关系机场和航空公司潜在的合作领域可
以分解为三个类型，即客流
量、市场营销和安全。
首先，以客流量为导向的合作是紧密机场和航空公司关系的
最有效类型。合作的目标包
括通过改进流程设计、减少接口、加强沟通来优化航空公司
的业务流程。为实现双赢，航空
公司和机场必须在这些方面重新设计，并且通过长期的合作
协议进行协调。同时，合作协议
还应当保证合作双方愿意进行特定的投资、开展与基础设施
相关的工作等。可能合作的内容
范围广泛，包括以低廉的成本对流程和信息沟通进行修改，
以及进行资本集约型基础设施的
投资等。其次，尽管市场营销业务相对来说易于规划，但航
空公司与机场间以市场营销为导
向的合作重点主要放在企业形象的宣传上。再次，航空公司
和机场之间以安全为导向的合作
很重要，但不需要合作双方做出长期的承诺，因此其本质不
是战略性的。
3.地勤服务人员地勤人员的构成，地勤人员主要由机场与航
空公司两部分人员组成。地勤人员主要分类，包括应有职务如：秘书．会计．it，人事．行政．总务．美工．企
划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部
门等等．都属于地勤人员。工作内容：在航空公司地面工作的
人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、
vip客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查
包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指
挥飞机降落、运行车辆停靠位置
等。vip客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，
主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。一般来说，国内航线勤务工
作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、
座位分配及出票，在候机室内引
导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾
服务工作或广播寻找已到未登机
的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的
服务态度和耐心。
（二）售票服务
1.订座服务以及订座和出票的其他规定订座：出国人员为保
证如期飞行，最好到航空公司售票处当面订座，如你拟乘坐的航
班
座位已满，又不可能改变时间，你可申请列为候补，前两天
下午到售票处购票。
购票：定妥座位后，应按规定期限持护照、签证、定座单、
支票、中国银行出具的专购
买机票用的外汇证明，自费者还需带入学通知书复印件，
单位介绍信，审核机构证明，中
国银行购票证明（可用人民币证明）以及外币等，自费出国（留学或探亲）购买中国民航国
际航班机票者，只要在定座时申明是自费出国，即可享受一
定折扣。但如果去美国，加拿
大就必须在飞机起飞前21－7天内定座和购票，否则就不能
享受折扣，同购票后不能改期
或改变航班，否则按退票处理，如因故退票要收50%的退票费，所以在购票时必须询问清。
（三）通用服务
《中华人民共和国政府采购法》由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会
第二十八次会议于2002年6月29日通过，自2003年1月1
日起开始施行。政府采购法是针
对政府采购的专门性法规。政府采购制度是公共财重要组成
部分,是加强财政支出管理的一项
有效措施。政府采购法是规定政府采购制度、规范政府采购
行为、实行政府采购监督的法。
1.地面交通服务和安全地面交通是指在机场机动区的航空器
和车辆的活动，包括在机场
附近和起落航线上飞行的所有航空器。机场不可能独立存在。它需要依靠大型的水陆运输系
统，使旅客能够往返机场、在机场停放车辆和前往机场各处。提到机场时，虽然您首先想到
的是空中旅行，但实际上地面交通对机场的运营相当重要。
机场是城市的交通中心之一，而
且有严格的时间要求，因而从城市进出空港的通道是城市规
划的一个重要部分，大型城市为了保证机场交通的通畅都
修建了从市区到机场的专用高速公路，甚至还开通地铁和轻
轨交通，方便旅客出行。在考虑
航空货运时，要把机场到火车站和港口的路线同时考虑在内。此外，机场还须建有大面积的
停车场以及相应的内部通道、航空运输在综合交通运输体系
中的地位不断提高。机场布局规模不断扩大和航空网络逐步拓展
完善为基础，航空运输以其快捷、方便、舒
适和安全的比较优势，在我国中长途旅客运输、国际间客货
运输、城际间快速运输及特定区
域运输方面逐步占据主导地位，对促进国际间人员交往、对
外贸易和出入境旅游发展发挥了
重要作用。“十五”期间民航运输机场旅客吞吐量、货邮吞
吐量和飞机起降架次分别年均增长
16.3％、9.6％和11.7％，2006 年旅客吞吐量达3.32 亿人次，是2000 年的2.5 倍，年旅
客吞吐量达到1000 万人次以上的机场共有7 个（其中：北京首都机场4875 万人次、上海
浦东机场2679 万人次、上海虹桥机场1933 万人次、广州白
云机场2622 万人次），占全国
机场总旅客吞吐量的52%。民航客运量、客运周转量在全社会客运总量和客运总周转量的比
重从1985 年的0.12％、2.64％提高到2006 年的0.8％和
12.3％，航空运输在综合交通运
输体系中的作用日益重要。安全常识：
a、在航空器活动区行驶的车辆、行人应按规定路线通行。遇
有航空器滑行或拖行时，车
辆应在航空器一侧50米避让，不得在滑行的航空器前200米
内穿行或50米内尾随，禁止与
航空器抢道，禁止在机身、机翼下和旅客中穿行。b、各种车
辆在航空器活动区划定的车道上行驶时速不得超过25公里/小时，除需接近航
空器作业的特种车辆外，其他车辆不得接近航空器。 c、严
禁车辆、行人未经航管部门同意擅自穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作业，严
禁在航空器活动区练习驾驶。d、航空器停稳前，各种地面勤
务车辆应与航空器保持30米的安全距离，带航空器停稳按顺序接近航空器并停在各自指定位置。 e、外场服务员接
飞机时，应等飞机停稳机务人员上了轮档后方可接近飞机。f、远
机位航班登机时间，外场服务员应注意观察客梯车上的旅客人数
不宜超过15人左
右，以免超重造成危险。靠桥航班要控制上客速度，避免因
旅客过多拥堵在廊桥造成不安全
事故。
2 .机场地面交通服务质量标准国际标准（i），icao，iata，
aci，faa等有关国际和地
区性组织发布实施的民用机场服务标准及相关准则。篇三：
机场团支部年终工作总结机场团支部年终工作总结机场团支部年
终工作总结随着冬季寒流的来临，预示着的车轮很快就会驶向
终点，这一年来，机场团支部在机场
集团公司团委的领导下，在机场党支部、工会的大力支持下，坚持以*****和
十八大精神为指导，围绕全年工作计划，积极开展团支部工作，取得了众多荣誉与成绩，
得到了机场集团公司团委和机场党支部的认可和肯定，同时
也为机场的地面安全、空防安全
做出了应有的贡献，充分发挥了团员青年的主力军作用。现
将机场团支部年度工作总结如下：
一、机场团支部概况机场是一个“年轻”的机场，“年轻”
不仅指机场是新建的，而且更指的是为机场快速发
展而默默做出贡献的一张张“年轻”的脸庞，他们为机场枯
燥而乏味的生活注入了新鲜的活
力，让机场显得更加朝气蓬勃。目前，机场团支部共有团员
青年46名，占全体员工的53%，其中团支部书记一名，宣传委员一名，组织委员一名，为了更好地管理团支部工作，经
过团支部会议，推选出了四名团
小组组长，积极配合团支部开展各类宣传、学习和文艺等活
动。这支由青年组成的队伍，时
刻为机场的发展在努力奋斗着，正因为这种艰苦奋斗、团结
协作的精神，使机场在今年获得
了--自治区级“青年文明号”以及阿克苏地区级“青年安全
生产示范岗”的殊荣。
二、机场团支部开展的各项工作
（一）逐步完善自身建设，日常工作有序进行
1、团支部定期召开支部会议，沟通思想，做到上情下达、下
情上传，及时向机场集团公
司团委及机场党支部反映青年团员情况，尽量帮助其解决存
在的困难。
2、团支部档案的管理力求清楚、明了。及时对新入职员工进
行团员信息采集，掌握各团
员的基本信息，同时，各种上级团委下发的文件，支部计划、总结，各项活动的计划、方案
等都做到一一归档。
3、重视“青年文明号”创建工作。机场一直重视青年员工的
培养，最近几年更是将“青
年文明号”的创建工作作为团支部的主要工作之一，连续三
年（--）依次获得库车县级青年
文明号、阿克苏地区级青年文明号和自治区级青年文明号的
称号，这些创建工作的开展为库
车机场树立起了良好的窗口形象，同时，也使我机场的安全生产管理工作在一个新台阶。
4、为超龄团员办理退团仪式，今年共对五名超龄团员举行了退团仪式，并赠送了纪念品，
感谢这些年来对团支部所做的贡献。
5、组织开展签订导师带徒协议活动，截止今日，今年已经签订了25对导师带徒协议。
6、认真做好年度的团费收缴工作。
（二）加强爱国主义教育，提高思想政治素质
1、组织观看爱国主义电影。先后组织机场团员青年观看了《我是中国人》、《南京！南京！》
等爱国主义教育片，提醒广大青年员工“勿忘国耻，珍惜现在的美好生活”。
2、开展3月5日“学雷锋，树新风”活动，继承和弘扬新时代的“雷锋”精神。
3、参观“林基路纪念馆”，缅怀革命先烈的英勇奉献精神。
4、组织团员青年参加“七一”建党和“八一”建军节活动，同时组织团员青年学习党史，
向党组织靠拢。
（三）持续开展安全教育活动，增强青年员工的安全意识
1、开展fod相关知识的培训，使广大员工认识到fod给飞行安全带来的严重危害，
增强全员的fod防范意识，每月定期和不定期组织全体团员
青年进行飞行区徒步检查，清理
道面上的fod，为在机场起降的航空器提供了良好的运行环境。
篇二：机场运行管理工作岗位年度个人工作总结
机场运行管理工作岗位
=个人原创，绝非网络复制，欢迎下载=
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在
×××（改成机场运行管理岗位所在的单位）机场运行管理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做
好机场运行管理岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的
工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，
我在机场运行管理工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地
完成今年的机场运行管理工作任务，履行好×××（改成机场运行管理岗位所在的单位）机场运行管理工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在机场运
行管理工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想
上严于律己，不断提高自身修养
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用
以指
篇三：机场个人总结
篇一：机场参观个人总结报告
潮汕机场参观个人总结报告
2013年11月21日上午，由xx老师策划，xxx老师组织的潮
汕机场参观活动开始了。我们工商管理专业的40多名同学参加了
这次活动，在机场管理人员的解说和指引下，我们参访了揭阳潮
汕机场的大部分工作区，并与机场管理人员进行交流，了解了机
场的一些功能区作用、服务情况、运营流程等相关知识，受益匪浅。此次参观完成数据搜集和专家意见探询，总结整理如下：关键岗位
现场指挥员。指挥机场现场工作有条不紊地进行，防止混乱；需要有相关知识经验；
现场监管员。实时监管机场情况，查漏补缺，防范于未然；
需要有细心的态度和相关机场工作经验；
机场地面服务员。维护机场地面工作的正常开展，处理突发
事件事；需要接受相关技能培训；安检工作人员。负责机场安检
工作，以防夹带不安全物品登机，为顾客生命安全着想；需要认
真负责和一丝不苟的工作态度；
柜台工作人员。回答客人询问，为客人办理相关手续；要求
接受相关的技能培训，有较好的与顾客沟通的能力；
值机人员。为旅客办理乘机手续，包括换登记牌、收运行李、安排登记等；要求较强的沟通能力、问题处理能力；
候机楼服务人员。解决顾客在候机过程中出现的问题，为顾
客提供贴心的候机服务。关键服务
航空运输服务。占权重50%，是潮汕机场现在服务战略发展的
重点和方向，因此将许多其他服务外包；
候机楼辅助服务。占权重30%，候机楼是机场工作区非常重要的一个部分；
安全检查服务。占权重20%，安全问题是第一问题。
关键部门
风险控制部。是潮汕机场的特色部门，在风险发生前、中、
后三个阶段，为应对风险控制做出举措，保障服务质量；
服务保障部门。包括运行指挥中心、安全检查站、地勤服务部、运行保障部、商业管理部等；生产、技术部门。保障机场服
务的质量、安全。
服务外包
机场内酒店服务外包。由君华酒店为机场客人提供服务，并
给vip客户提供贵宾厅、冠名厅服务；
机场清洁服务外包。潮汕机场着重于提供柜台服务及顾客登
机服务，将清洁工作外包。服务失误
2012年6月5日， gs7567航班在机组未等地服登机口岗位核对登机人数就擅自关闭客舱门、地面服务岗位现场应急处置不到位，导致飞机在尚有一名旅客未登机的情况下推出滑行。其原因有：过站旅客服务保障上存在欠缺；新员工应急处置培训不充分；现场处置不当，信息通报不及时、不规范；岗位协作不完善；服
务员未严格按照《工作程序》操作。新服务开发机场为便利顾客，设置开放式柜台，10号柜台为国内经济舱办理登记手续，12号柜
台为重要旅客/头等舱/公务员/银卡会员柜台，13号为值班主任/
晚到旅客办理手续，并根据航班动态来安排柜台，使服务更具灵
活性。篇二：机场安检工作个人总结
机场安检工作个人总结
没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务
对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺
术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思...
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服
务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、
同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的
是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的
产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎
样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢
我认为
首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被
服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之
则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌
对意识干扰安检工作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安
检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因
此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。
其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有
这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不
思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想
有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。
第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真
正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升
服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和
不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务
是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有
具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受
和幸福。第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不
断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质
服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务
对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务
对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺
术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣
摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让
我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、
指正。谢谢大家。篇三：机场驱鸟工作总结
神农架机场驱鸟工作总结
目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面：
一，神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机
场巡场驱鸟工作，早晨8:30与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这
是例行巡场驱鸟工作。在其他时间也有场务驱鸟员不定期的到机
场跑道、环场到进行巡场。并且在巡场的过程中记录在机场活动
的鸟类，以及鸟类在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场
的时间。不同的鸟类在机场的活动的时间，通过查阅有关鸟类的
觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、
白嵴鸰等鸟类。这些鸟类通常在机场飞行的高度在1~4米高，多
为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟类。这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严
重的威胁。机场跑道两侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀理氏鹩北红尾夠红嘴相思鸟等，有些鸟类经常
性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在
跑道、停机坪上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。机场
驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把每次
的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场
活动规律做好资料积累。每月进行一次的机场驱鸟工作总结，这
将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。通过对机场以及周边地
区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边
地区的鸟情资料。通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提
供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息库做好准备。
为保证飞机在机场的安全运行，以及使用更有效，又节约人
力节省成本的做好驱鸟工作。将来机场随着航班次数的增加，发
生鸟击风险的概率也会增加，所以不得不做好以下几点驱鸟工作：一机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击
应急预案，提前制定鸟击应急预案是为了防止发生鸟击事件是有
应对突发事件的方法，以最有效方式将鸟击事件造成的损失降至
最低。机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动
各方面的力量支持解决鸟击事件。由于发生鸟击事件将会给机场
公司造成严重的经济和信誉损失，更加会造成社会舆论的压力。
对于社会造成财产人员损失，普通民众对乘坐飞机的安全信心降低，这种坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场
保障飞机安全的能力的信任。因此望机场领导重视机场的驱鸟工作。
二机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划，对机场
及其周边地区的鸟情进行一次彻底的调查。在机场驱鸟工作中进
行机场生态调查，以判断机场生态环境在吸引鸟类方面的作用。
治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链，可以更好的减少鸟类
在机场及周边活动的诱因。同时也为将来在机场鸟类治理提供可
靠的资料。制定机场鸟类调查，对机场及其周边地区的鸟类进行
调查，明确鸟类活动时间，区域，筑巢的位置，行为规律，食性
与飞行的高度等鸟情信息。这些对与建立鸟类信息库提供必要的
资料。制定昆虫调查报告与植物调查报告，这将鸟类生境的食物
源调查清楚，以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。同时在春
秋鸟类迁徙期间，针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架
机场观察机场及周边地区的鸟类，以及鸟类的行为规律。了解春
秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类，并且观察
候鸟在机场及周边的居留期。这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成
的鸟击事件，据以往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。
三为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动，
场务驱鸟站应提前制定应对之策。根据目前机场驱鸟站的相关驱
鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动，尤其是在
鸟类迁徙时期。以此建议提前购买有关的驱鸟药物。当机场出现
大量鸟类威胁飞机运行安全时及时进行药物诱杀，保障飞机以及
机组人员和乘客的安全。
由于神农架机场是一所新建成的机场，机场的驱鸟工作还刚
刚起步，有些工作还没得到完全的有计划的完成。虽在工作中遇
到许多的困难，相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作的制度，
添购相关的驱鸟工具，根据机场的实际情况运用合理的驱鸟方法，
将神农架机场的驱鸟工作做得更好。机场的领导对于驱鸟工作的重视与支持将会更加的有利于机场驱鸟工作的开展。