篇一：交通局半年度工作总结
2023年关于交通运输局年度工作总结3篇
交通运输局年度工作总结
篇1全市交通运输系统认真贯彻市委、市政府和省交通运输厅的决策部署，扎实工作、攻坚克难，列入省、市考核的各项目标任务全面完成。全市各级交通部门完成交通建设投资742675万元，市本级完成316104万元，为年计划的105.2%；完成客、货运量16542万人、16075万吨，周转量1025877万人公里、1047413万吨公里，同比分别增长12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12亿人次，同比增长1.16%。机场完成旅客吞吐量107.8万人次、行货邮吞吐量1.5万吨、同比分别增长15.5%、27.6%。全社会港口完成货物吞吐量8997万吨，同比下降5.5%。积极创新投融资工作，企业债成功发行。
（一）交通基础设施建设扎实推进。新增高速公路20.2公里，高速公路通车里程达267公里，改扩建国省公路41公里，新改建农村公路210公里、提档升级351公里、桥梁111座。截止年，全市公路总里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列。“三级航道网”整治工程超额完成年度投资任务，航道建设投资量在全省名列前茅。项目前期规划加快编制。编制完成了《市域公路运输枢纽总体规划》、《至金坛快速通道方案》、《地区铁路货场规划》等规划，提请市政府出台了《加快市内河水运发展实施意见》、《关于加快推进我市城乡客运统筹发展的意见》等文件。会同市规划部门开展了现代有轨电车示范线线路方案规划研究工作。沪蓉高速青龙互通、常宜高速公路、122省道、238省道、宁杭高速溧阳东互通连接线工程等项目前期工作有序推进。
（二）运输保障和服务水平不断提高。圆满完成重大节日运输和各专项运输保障任务，全力保障煤电油等重点物资的运输，严格执行重大节假日小型客车免费通行和公路“绿色通道”政策，全年免收农产品车辆通行费133万元，将惠民利民的政策落到实处。一是公众出行服务实现新的提升。市区新增公交车辆20辆，新增、优化线路61条，市区公交日均客流量达到113万人次，城市公交出行分担率达到26.35%。完成金坛、武进19个镇的镇村公交开通工作，镇村公交线路达到213条，镇村公交实现全覆盖，惠及了百万农村居民。出租汽车服务水平进一步提升。积极稳妥地推进出租汽车公司化经营、员工化管理。溧阳率先实施出租汽车驾驶员“带薪休假”制度，创新和谐劳动关系，成为全国先进典型。连续三年举办“的士节”，引导出租车驾驶员规范经营，文明服务。出租车“阳光车队”、“巾帼车队”等7支品牌服务车队、144辆品牌服务车已成为传播爱心的窗口和文明服务的典范。完善96196出租汽车智能管理服务功能，出租汽车电召中心全年共接到来电131.4万个，同比增长42.3%。大力发展航线航班，机场旅客吞吐量突破百万。东航公司过夜飞机入驻机场，顺丰集团一架全货机落户。二是加快运输服务业转型升级。继续推进公司化经营，市、县际班车公司化率达82.7%，全面取缔旅游包车挂靠经营。全市拥有100辆车以上的货运企业达35家，较去年新增10家。加快运输工具更新。全年更新大客车249辆，新增甩挂运输车辆60辆。积极扶持交通物流发展，建成2家省级交通物流基地和3家省级农村物流示范点。4家企业分别获评全省道路货运50佳、水路货运20佳和货运站场10佳。综合物流园区、奔牛港物流园区、港录安洲物流园区被列入交通运输部“十二五”公路货运枢纽建设规划。三是加大干线公路和航道管养力度。建成省级县道文明样板路20公里，市级381公里。全市干线公路综合路况指数95.5、县道优良路率89%、乡村道好路率76%，保持全省领先水平。普通国省公路标志标线管理实现全省“十一连冠”。全年干线航道通航保证率达95%以上、航标正常率达99%。武进航道处荣获“全国航道管理与养护先进集体”称号。
（三）依法行政能力进一步提升。行政执法进一步规范，连续6年获“省级依法行政示范点”称号，全年办理行政许可8万余件。统一执法服装试点稳步推进，完成668名交通行政执法人员换装工作。强化运输市场监管，结合“打非治违”专项行动的开展，会同公安部门建立“打击非法运营”长效管理机制，共查处各类运输违章2584起。坚持路面执法与源头监管并重，全市检查超限运输车辆72782辆，处罚2862辆，卸载货物38255吨。深入开展“内河港口管理基础
年”活动，开展联合执法和专项整治行动，对非法建设、设施破旧、安全性能差以及污染严重的小码头进行拆除和整合，取缔95个非法码头，有效打击和遏制港口违法经营行为。
（四）安全生产形势保持稳定。全年交通运输行业安全形势保持持续稳定，未发生因监管不到位而造成的重大责任事故。积极推进平安工地、平安港口创建工作。深入开展道路旅客运输安全大检查、卧铺客车隐患专项治理、公路隐患排查等专项行动。全面加强应急救援体系建设。武进公路养护应急处置基地建成投用。全市落实货运应急车辆54辆、1193载重吨，大客车10辆，510座位。加强水上安全监管，全年内河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率达100%，挽回经济损失330万元。
（五）信息化和节能减排工作成效显著。市级交通信息集成平台一期工程通过验收，对已集成1052路视频和6000余辆运营车辆卫星定位数据进行自动巡检和定期通报。大力推广使用节能技术，降低运输工具能耗。出租车、公交车、驾培训练车使用天然气比例分别提高到95%、29.6%、31.7%，全市LNG大客车达157辆，常运集团的“综合运用节能减排技术，打造低碳高效道路客运”项目被列为交通运输部第五批节能减排示范项目。公交集团组织实施的公交车“柴改气”项目被评为年度全国交通运输节能减排优秀成果。着力提高科研成果的应用转化效率。武进交通运输局在环湖东路建设中广泛使用节能新技术，建设低碳公路。市公路处在240省道路面养护维修中广泛使用厂拌热再生技术，沥青路面就地再生利用率达85%，节约沥青110吨，节约石料约2800吨，取得了很好的社会经济效益。常运集团自主研发的GPS系统通过交通运输部信息中心检测，成为省第二家达到《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》的企业级平台。
全市交通系统在行业党建、文明创建、廉政建设、对外宣传、组织人事、工程管理、财务审计、信访维稳、建议提案办理、交通战备、老干部工作、群团协会组织等方面也做了大量工作，较好地履行了职责。过去的一年，是在宏观环境复杂严峻、交通发展任务十分繁重的情况下，全市交通运输系统共同担当、克难
奋进的一年，是加快交通运输结构调整、服务经济发展成绩显著的一年。这些成绩的取得，是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是地方各级党委政府、市各有关部门和社会各界大力支持的结果，是交通运输系统广大干部职工团结拼搏、勇于奉献的结果。在此，我代表局党委、行政，向关心支持交通运输事业发展的各位领导和社会各界，向全系统广大干部职工致以衷心的感谢和崇高的敬意！
交通运输局年度工作总结
篇2一、主要经济指标完成情况
1-12月，预计接待游客200万人次，同比增长19%，实现旅游收入14.5亿元，同比增长24%。
二、重点工作推进情况
1.抓景区创建，打造旅游发展新名片。全面塑造开江旅游新形象，全面打造开江旅游发展新名片，着重塑造品牌战略。
（1）着力打造“莲花世界”品牌。依托金山寺、宝泉塔、万亩荷塘、红色文化陈列室、滨水景观等旅游资源，将佛教文化、红色文化、川东民居特色文化、田园水乡风光等元素有机融合，积极开发“古寺静心、宝塔怡神、荷塘悦目”等特色旅游产品，着力打造川东修身养性目的地。，新增荷花种植3000亩，莲藕种植面积达12500亩，其中观赏莲8000亩，利用连片种植的优势，发展莲花观光旅游。同时大力发展深加工，推出银耳莲籽露、荷叶茶、荷叶凉茶、精品碧玉红莲等一系列产品。基础设施方面，加宽了20公里环线公路，新建自行车道5公里，步游道4公里，观赏亭13个，打通工业园区景区入口通道，新建望荷亭观景台、蜗牛山观景塔两处，完善景区标识标牌系统，新设景观小品3个。改扩建开江红色文化陈列馆，新建文化广场和停车场，新建入口至望荷亭木栈道，完善了景区亮化工程。
（2）积极推进金山寺创4a工作。围绕金山寺景区创建国家4a级景区的契机，积极推进金山寺创4a工作。如今已完成金山寺寺庙修复工程和游客中心施工设计。并已经启动了相关项目的征地拆迁工作。
（3）推进温泉升级打造。突出医疗矿泉特色，全力打造温泉旅游名片。积极与国土、卫生等部门衔接，指导温泉业主做好医疗矿泉养身、康复、疗养等项目规划；加快完成广场绿化改造、星级宾馆创建和特色农家乐建设，完成温泉广场改造，正在对温泉汤池改造进行设计。正在对县城至温泉道路进行维修养护。
2、抓旅游宣传，提升旅游发展新形象。多措并举抓旅游宣传，坚持在提升开江旅游知名度上下功夫。
（1）强化以节促旅，打造精品节会活动。重点打造了以“相约莲花世界、共享美丽开江”为主题的“四川美丽田园欢乐游暨四川·开江第二届荷花节”，强力塑造我县“赏万亩荷花、拜千年古刹、游天然湿地、住农家新居”旅游品牌形象，荷花节期间举办的活动内容十分丰富，独具地方特色的开幕式文艺演出、特色农产品展示、旅游发展专题讲座、新人集体婚礼、印象开江摄影作品展、莲子冰淇淋展、荷月放荷灯、扫微信二维码免费打印明信片等让人应接不暇。荷花节的成功举办使我县旅游品牌形象进一步塑造，重点客源市场进一步拓展，旅游服务环境进一步优化，第三产业发展进一步带动。自5月中旬荷花初放，到荷花花期结束，宝塔坝“莲花世界”共接待游客50万人次，实现旅游收入1亿元。
（2）提升宣传载体，创新宣传形式。积极参与西博会、渝洽会、旅游交易会等大型旅游节会活动，充分利用旅游官方的、微博、微信等宣传平台大力宣传开江旅游，展示开江美丽乡村新形象，提升我县旅游知名度和市场竞争力。一是与四川艾孚网络科技有限公司签订智慧的旅游平台建设协议，开江旅游资讯网、县旅游局官方微信已于6月底建成，上传旅游信息百余条；二是组织参加旅博会、渝洽会等旅游活动4次。新编并印制《魅力开江》宣传画册余本、招商折页4000余份；三是主动与重庆、万州、__县、成都等周边城市开展旅游区域合作，共同打造无障碍旅游区。并于7月26日-8月1日成功举办四川美丽田园欢乐游暨四
川·开江第二届荷花节，在高速和火车站投放户外广告8处，县内安装宣传道旗900余条，并通过四川卫视、四川公共频道、四川科教频道、达州电视台、巴中电视台、广安电视台、安康电视台、四川交通广播电视台、重庆交通广播电视台和__市、__县出租车等投放广告大力宣传。荷花节期间，印制开江风光宣传资料发放给游客，其中印发《魅力开江》宣传画册1000份，宣传折页5000份，发放“莲花世界”宣传油纸扇5000把、文化衫500件、抱枕2500个、遮阳帽300顶，扫微信二维码免费打印明信片10000张。
（3）、抓招商引资，促进旅游经济大发展。包装《金山寺招商项目》《明月湖招商项目》《峨城山招商项目》《冠子山白岩洞招商项目》《__县四星级宾馆招商项目》。开展小分队活动5次，其中义乌1次，渝洽会1次、北京2次、旅博会1次。接待投资考察20余次。新签约3000万元以上旅游项目1个；招商引进企业投资莲花世界项目建设，现已完成公司注册，正在对项目进行规划设计。
（4）、抓行业管理，优化旅游发展新环境。一是开展旅游执法和安全应急工作。今年，我局开展了旅游行业安全隐患“大排查大整治”、夏季火灾防控、汛期旅游安全隐患排查工作，还开展了“3.15消费者权益日”、“安全宣传月”宣传活动，与相关涉旅企业签订了《安全目标责任书》，指导涉旅企业制定完善各类旅游突发事件应急预案，还组织飞云温泉开展了一期旅游安全培训和应急演练，落实了节假日、汛期值班制度，全年开展旅游安全检查和市场秩序整治工作共计25次，共出动检查人员103人次，排查治理隐患13条，全部整改到位，受理了12件旅游投诉案件，受理率为100%，游客满意率为100%，全年未发生一起旅游安全责任事故，旅游市场秩序健康有序；二是积极开展旅游产业培育工作。积极推动旅游标准化建设，今年拟新增四川省乡村旅游精品村寨1家，四川省星级农家乐/乡村酒店8家，农家乐园、养生山庄等四川省乡村旅游特色业态5家，还坚持在普安镇水口庙村、筒车铺村，新宁镇白云村、穿心店村，甘棠镇冠子山村、观音岩村六个村发展乡村旅游，在靖安乡荷叶坝村，永兴镇何家垭口村、柳家坪村，宝石乡红岩坝村，沙坝乡石垭口村、蔡家坝村六个村发展休闲农业；三
是抓旅游培训工作。全年指导涉旅企业开展各类培训28场次，培训从业人员1181人次。
3、旅游经济发展新成效
1.节假日旅游繁荣。随着国家节假日的调整和带薪休假政策的落实，全民旅游日益常态化，特别是元旦、清明、五一等小黄金周吸引了众多市民外出参与各种休闲度假和乡村旅游活动。
2.重点景区接待人次稳中有升。随着金山寺、莲花世界、飞云温泉、明月湖、金马山公园和峨城山的规划建设和配套设施的完善，吸引了县外越来越多的游客，为开江旅游聚集了人气。
3.乡村旅游经济繁荣。“莲花世界”、生态体验、亲水休闲等品牌的创建以及《__县旅游产业发展优惠扶持政策》、《__县农家乐管理办法》的出台和实施，为我县乡村旅游的发展增添了新动力。全县实现乡村旅游收入37779.38万元，同比增长25%。
交通运输局年度工作总结
篇3近几年来，随着我市教育事业的不断发展，接送学生车辆急剧增加，学生的交通安全问题受到了社会各界前所未有的关注。如何加强对接送学生车辆的管理，确保学生上下学安全，成为相关部门面临的新课题。
今年以来，为进一步加强“平安校园”建设，根据市委、市政府的统一部署，我大队
进一步
加大了对学生乘用车辆的管控力度，特别是加强了对接送学生车辆比较集中的校门口和必经路段的监控，严厉查处非法接送学生车辆、“黑出租”等严重违法行为。截至目前，共检查接送学生车辆余辆次，累计出动执法人员3500余人次，查扣非法接送学生班车168辆次，罚款53万
元，有效遏制了违章经营，保障了中、小学生的上下学安全，在社会上引起了良好的反响。
一、学生班车治理工作的难点
按照职责权限，我们监管的重点是有营运手续的接送学生车辆，车辆《行驶证》登记信息为非营运的车辆，其安全管理权限属交警部门，我们只能对其非法经营行为进行查处，加之由于部分学生家长对非法营运的危害性没有充分的认识，为了自己孩子上学方便，加之与车主一般是同村邻居或亲戚关系，我们在调查取证过程中，车主及学生家长均不配合，有的学生家长碍于情面甚至作伪证导致无法获取有效证据链，另外有部分车主采取暂停营运避风头、绕路行驶等方式逃避执法人员检查，也给我们的.查处工作带来很大难度。
二、学生班车治理的主要措施：
(一)是切实加强对面包车等各类非法营运车辆的管理和监督，加强对学校周边地区学生乘用车辆的管控，严查非法接送学生等严重交通违法行为。
(二)加大对节假日学生离校、返校期间接送车辆的检查力度。今年“五一”、“十一”期间，我们根据非法接送学生车辆的运行特点，累计出动执法人员300余人次，分别对店集二中、灵山四中、王村五中及城区几所重点学校分时段进行了重点突击检查，共查处非法接送学生车辆100余辆次。
(三)稽查大队与各中队签订责任书，实行中队辖区负责制。把检查学生班车作为一项重要工作来抓，要求各中队每周至少安排三次时间检查辖区的学生班车，并建立健全《学生班车路检路查台帐》，确保辖区运行的学生班车营运手续齐全、技术检测合格。
(四)是接受群众举报，定期不定期走访学生或学生家长。根据学生家长或举报者提供的信息，对一些涉嫌非法营运的接送学生车辆进行重点布控跟踪，在充分调查并获取有效证据的基础上，对其实施了严厉的行政处罚，有效打击了非法接送学生车辆的嚣张气焰。
四、下步措施
下一步，我们将采取更加机动灵活的执法方式，进一步加大对非法接送学生车辆的查处力度，严厉打击各种非法营运行为，具体措施如下：
(一)对已取得营运手续的接送学生车辆，加大监管力度，对驾驶员定期进行安全培训，严格按规定对车辆进行检测。对车辆超员或无法确认其是非法营运车辆的，及时通知校方或交警部门处理。
(二)加快推进正规学生班车运行试点工作。提倡和鼓励有营运资质且信誉良好的客运企业参与学生上下学的接送工作，并适时出台相应配套管理措施。
(三)建议由教育部门牵头，协调相关部门加大对接送学生车辆的监管力度，不断探索学生班车治理工作的新路子。
五、几点建议
(一)是要形成齐抓共管的管理格局。由政府牵头，联合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全监督举报及责任追究体制，采取行政、法律、经济等多种手段，做到各司其职、各负其责，形成齐抓共管、标本兼治的局面。重点要建立长效考核机制，把幼儿园的交通安全纳入相关部门的年度考核和各级政府的综合治理考核，逐步完善长效管理机制。教育部门要开展辖区幼儿园接送车辆的拉网清理，清底子、建台帐，督促其建立和完善车辆及驾驶人管理相关制度，抓好交通安全教育培训，并与幼儿园签订责任书，将幼儿接送车辆的安全管理纳入年度考核中，对责任未落实的，教育部门可重新审查其办学资格,或追究其领导责任。
(二)是要加大违法行为的查处力度。公安、交通管理部门应当认真分析辖区内幼儿园接送车的分布区域、行驶路线和时间，制定合理的巡查方案，特别是在上下学高峰期、接送学生车辆较集中的路段和条件较差的路段，要充实警力，加强管理，严厉查处无牌、假牌、套牌及报废车辆作为接送车上路行驶和严重超载、超速等严重交通违法行为，形成高压态势。要实行“五个一律”，即对违法行为一律先纠正后处罚，该罚款的一律顶格处罚，该报废的一律强制报废，情节
严重的一律通过新闻媒体进行公开曝光，多次违法的一律通报教育、交通、幼儿园等部门和单位，以确保接送车安全有序运行。
(三)是要加大交通安全宣传力度。由交通安全管理部门和教育行政部门联手，不断深化道路交通安全宣传“进学校、进家庭”工作，结合交通事故典型案例，使广大家长充分认识到接送车超载的危害性，不乘坐超员车辆，并向交警、交通部门举报非法营运的“黑车”，从源头上控制超载及非法营运行为的发生。
篇二：交通局半年度工作总结
2023交通管理年度工作总结汇报7篇
交通管理年度工作总结汇报精选篇1为了进一步抓好我乡交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一项长远之计。因此，为配合我县开展“道路交通安全教育”活动，强化道路交通法规和道路交通安全常识的宣传教育工作，提高小学生交通安全意识和自我防护能力，进一步改善我校及各村级小学周围的道路交通环境。我校及各村级小学坚持“安全第一，预防为主”的原则，认真贯彻县交通局、公安局等部门下发的《关于进一步加强学校道路交通安全管理工作的安排意见》，通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体师生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想，强化了校园内部治安秩序和校园周边环境的整治。真正地把交通安全的.工作推上了一个新的台阶，取得了明显的成效。
一、领导重视，落实责任。
1、完善机构，保证工作。
(1)我校及各村级小学成立了以校长为组长，教导主任为副组长，各班主任为成员的交通安全工作领导小组，校长负总责，下设交通安全教育办公室具体分管负责日常安全工作。我校还聘请派出所的同志为法制辅导员协助负责校园治安工作。并根据人员变动，及时调整充实领导机构。
(2)层层落实责任制，实行“谁主管，谁负责”和“安全工作一票否决”制度。学校与各班主任、教师、家长签订责任书，形成齐抓共管的局面。
(3)健全完善各种制度，如交通安全工作日汇报，意外交通事故伤亡报告，春秋游审批等制度。
(4)坚持“打防并举，标本兼治”的原则，经常对各班级的安全工作进行定期或不定期的检查监督，发现隐患，及时整改，确保交通的安全。
2、召开会议，部署工作。
学校领导把交通安全工作摆上重要议事日程，并作为考核评估的主要内容。期初，各校召开了关于“交通安全”的专题会议。一方面认真总结去年交通安全的工作经验;另一方面研究今年交通安全等工作，我校根据上级文件精神，制订了《笃山小学道路交通安全教育实施方案》和年初工作计划，先后举行了4次的关于交通安全的专题讲座，组织老师学习有关交通安全文件精神，并结合其他工作，部署安全教育。我校及各村级小学的交通安全工作做到年度有计划、期中有小结、年终有总结，目标明确、措施得力、效果明显。
二、加强宣传，增强意识。
交通安全教育是生命教育，它无声无息地渗透在人们的政治的、思想的、工作的、学习的、道德的全部活动领域中。要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知，就要靠我们以正确的宣传教育作导向。
1、充分发挥学校“校园广播站”宣传导向作用，开辟“交通安全”播音栏目，两周一次进行交通安全知识宣传。
2、学校开辟“交通安全”专栏，班级黑板报每期都开辟，使师生受到良好的启发教育。
3、利用星期一早上的升旗仪式，加强对学生进行交通安全教育，培养学生的安全意识。
4、以课堂为主阵地，每周晨会课班主任老师都要给学生上一至两节的交通安全专题教育课，思想品德课和其它课程也有机渗透交通安全教育。
三、营造氛围，开展活动。
1、开展读书活动。学校领导积极带头并组织教师学习《交通安全法律法规》、《关于加强中小学校交通安全工作的通知》等文件精神。增强交通安全观念，让学生真正意识到交通安全的重要性。
2、根据学生的年龄特征、身心发展规律和教育要求，组织学生学习《防火安全教育》、《中小学校交通安全工作》、《少年儿童平安回家》等法律法规的基本常识。大部分学生均能遵守纪律，至今没有发现重大交通事故。
3、结合学校德育工作开展交通安全活动。深入开展“平安回家我第一”、“我是文明小学生”、“我班道路交通最安全”等活动。此活动规范了学生们的交通行为。
4、紧扣3月份的“安全教育日”主题，在校门口上悬挂、张贴有关交通安全标语。
5、加强学生安全队伍建设，培训后大部分的学生均能受到很大的启发，无发现违反交通安全的事情发生。
6、规范学生的交通安全行为，保障学生的人身安全。在上学、放学的交通高峰期，我校的值日老师每天严格维护好学校
门口的交通秩序，对学生进行疏散。严禁学生骑自行车到学校，经过长时间的督促、规范，加强了学生的交通安全保护。
7、开辟通道，完善设施。由于我校大门对着公路，各种车辆来来往往，川流不息，这给学生造成了潜在的威胁。于是我校用书面报告进行申请，请求公安交警部门进行开辟绿色通道，完善学校周围路口的标志、标线，取缔校园门口摆摊设点等妨碍学生通行的违章占道行为。确保了学生的出行安全。
8、创设系列活动，陶冶学生情操。在一个时期内围绕一定的主题开展集体性教育活动，如10月份防火活动;还有防电、防毒等活动。存在问题：
1、对学生的交通安全教育尚须进一步加强，真正预防和减少学生车祸伤亡事故的发生。
2、学校周边环境还有待进一步净化、合理化、教育化。
3、个别学生对交通安全意识重视不够强。时有学生在公路上乱窜乱跑。今后，我们将在上级各有关部门的领导下，时刻牢记“隐患险于明火、防范胜于救灾，责任重于泰山”的重要教诲，取得各有关部门的密切配合和支持，扎实做好学校的“校园交通文明工程”工作，增强交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，明确肩负重任，为确保学生“高高兴兴地上学，平平安安地回家”的交通安全工作落到实处，为创建平安校园，和谐笃山做出贡献。
交通管理年度工作总结汇报精选篇2道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构，依照国家的相关安全法律法规，为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求，对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等
的安全状况，进行预测可能发生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理，必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容，其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类;安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。
安全检查是一项综合性的安全管理措施，通过检查，可以达到相互学习，提高认识，了解情况，发现问题，排查隐患，增添方法措施，增强防范能力，总结经验，吸取教训，强化管理，促进安全生产，促进发展的目的。
“安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求，检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进，但安全检查所要达到的效果总是不很明显，避重就轻，走马观花式的各类检查，总是不同程度地存在，以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位专职安全管理员，结合安全管理工作中的实践，谈一下安全检查工作的一点认识和体会。
一、首先要明确安全检查的目的安全检查是建立良好的`安全作业环境和秩序，是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。安全检查是手段，其目的在于发现不安全因素的存在状况，这是检查者首先要解决的思想认识问题。每次检查，要检查什么，通过检查要达到什么目的，产生什么样的效果，作为检查人员，应该先做到心中有数。在安全检查中，常有这样一种情况，被检查者只知道要检查的大概内容，检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来，随着时间的推移，检查的次数多了，检查者习惯了，被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了，认为检查就是那么一回事。因此，每次检查之前，可以采用现场动员和谈心等方式，结合实际讲明检查的目的意义，让每个参与者目的明确，做到心中有数。
二、其次要明确检查的内容
道路运输安全生产管理，主要是“三关一监督”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督)。对道路运输企业来说，检查项目大致可分为：安全管理组织机构建立情况;安全生产责任制落实情况;安全管理制度与落实情况;安全保障与监督情况;安全宣传教育培训开展情况;驾驶员管理情况;营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说，检查项目一般包括：安全管理机构人员设置情况;安全管理制度与落实情况;安全生产设施设备情况;安全操作规程执行情况;安全宣传教育培训执行情况等。安全检查内容广泛，每次检查前都应具有针对性。
三、要突出重点
一般情况下，安全检查的时间和过程都比较短，如果泛泛而检，势必走马观花，以至漏检和误检。因此，对安全检查应当点面结合，突出重点。检查中应结合工作实际，主要应当突出人的行为，物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况;对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况;认真开展全员的安全知识教育培训，重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况;认真加强安全工作的日常管理，定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况;对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况;加强各类设备设施的养护、管理和使用
情况;认真做好安全工作的“软件”建设，对各项规章制度的制定、修改、执行情况，等等。
四、要讲究方法
安全检查关键是要克服形式主义，安全生产中的形式主义有多种表现，有的满足于一般化要求，一般化号召，以文件来贯彻文件，以会议来落实会议，安全检查工作没有针对性;有的习惯于口号不断，花样不少，表面看声势很大，但不解决实际问题;有的甚至弄虚作假，为赢得上级满意，对查出的安全隐患，说假话，报喜不报忧。
交通管理年度工作总结汇报精选篇3我一直恪守职业纪律，严格要求自己，认真履行职责。_年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现将参加工作以来的思想、工作情况汇报如下：
一、在思想政治方面
我始终不断增强贯彻以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明值勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老请教，使自己受益良多。
二、在工作方面
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安
全通行;并且严格执行刚刚颁布的《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。半年来参加了多次保卫任务，如__国际摄影节、__协作工程、老年骑游等，并能圆满完成任务，得到了上级领导的充分肯定。在争创文明城市交通整治活动中，我发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。
三、在学习方面
我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我坚持参加每周的中队理论学习会，不断提高自己的理论水平，并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识。
综上所述，这段时间以来自己在工作岗位上做出了一些成绩，积累了一些经验，业务素质得到了一定的提高。_年我将再接再厉，争取更大的进步，做出自己的贡献。
交通管理年度工作总结汇报精选篇4_年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。
一、学习方面
提高理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年，我严格按照大队要求，进行理论学习,武装自己的头脑。在学习中，我坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强了学习的针对性和实效性。
二、内容新
为了业务等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。严格遵守各项工作纪律，平时坚持按点上下班，不迟到、不早退，严格执行请销假制度，值班备勤时，能够坚守岗位，热情接待办事群众。
三、工作方面
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆安全通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。
四、自身不足
自身素质有差距。当前，改革和发展已到关键时刻，面对这种紧迫的形势，我在思想觉悟、理论水平、业务知识等方面与所担负的工作责任还不完全适应，对有些问题考虑不深不细、缺乏战略眼光。
在将来的_年里，我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外，还要更好地完善自己，充实自己，为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量。
交通管理年度工作总结汇报精选篇5一、高度重视、加强组织领导
为确保人民群众过上一个平安、祥和的节日，我镇在接到通知后高度重视，切实承担起维护道路交通安全的责任，将道路交通安全工作纳入重要议事日程，迅速召集交警中队、派出所、农机站等相关部门，周密细致部署各项工作，明确工作目标。以“降事故、保安全、保畅通”为目标，严格职责分工，把各项措施落实到单位，落实到个人。同时要求各村委会道路交通安全管理工作负责人，各司其职，切实维护好节日期间我镇道路交通安全秩序。
二、提高安全意识，加强宣传教育
交通安全是社会稳定、社会和谐的基石。在此期间，针对重点群体、事故多发地区和突出问题，集中组织开展形式多样的宣传活动，切实加强交通安全宣传教育，推动交通安全宣传工作进农村、进单位、经学校、进社区、进家庭，着力提高广大人民群众和司乘人员的交通安全意识，营造“人人参与、遵章守纪”的良好道路交通环境和执法环境，使遵章守法和交通安全意识进一步深入人心，努力减少交通违法违法行为的发生。同时利用街天，在机动车辆停放密集的场所发放《云南省道路交通安全条例》宣传资料120份。
三、强化执法力度，加强安全管理
由于我镇处于320国道旁，另有其他村级公路125公里。线长面广、管理难度大，这给道路交通安全带来了许多不安全隐患。为此我镇结合专项整治活动，加大对酒后驾车、无证驾驶等交通违规违法行为的整治力度，并在重点路段和交通事故多发路段做到经常检查，确保道路交通安全畅通。
四、严格把关，强化路面管理
五一期间，针对辖区内道路交通机动车流量的特点、规律，交警中队、派出所、农机站三部门科学调配，加大了巡逻力度，不定时安排车辆，切实加强对乡村各条公路交通违法突出时段、路段的巡逻和检查密度。一是派出专门人员坚持每日对上路营运的客车进行检查以防止客运车辆超载。
交通管理年度工作总结汇报精选篇620__年县交通运输局着力提升农村交通高质量发展水平，持续巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，现将今年来的情况总结如下：
一、主要工作
（一）推进农村公路建设，夯实乡村振兴交通基础。今年投资8061.2万元完成农村公路提质改造工程19个69.861公里；投资1684万元实施完成20个农村公路村道安全防护工程66.038公里；投资1749万元实施17座农村公路危桥加固改造工程。
（二）健全农村公路管理机制，筑牢农村公路制度保障。一是研究出台《歙县人民政府办公室关于印发歙县深化农村路管理养护体制改革实施方案的通知》，进一步建立健全农村公路管理养护机制，提升农村公路管护水平。二是持续深入推进路长制督导考评，压实乡镇路长制管理主体责任，全面提升农村公路管护水平。三是加强乡村道路专管员培训，明确要求，做好农村公路巡查工作，发现问题及时反馈和处理，确保公路安全、畅通。
（三）提升农村公路安全管护水平，保障农民群众出行安全。今年投资1806万元实施农村公路养护工程11个83.16公里。推进农村公路路域环境综合整治，实现农村公路畅安舒美目标,提升人民群众满意度和幸福感。
（四）完善运输服务网络，畅通农村地区客货运。采用建制村通公交、通日班车、周班车、网络预约响应式客车的方式大力巩固建制村通客车成果，进一步完善建制村通客车运营补贴机制和考核办法，加大建制村通客车相关政策的宣传，夯实建制村通客车工作基础，确保建制村通客车开的通、留得住、有效益。目前，全县建制村通客车率达100%。
（五）调整帮扶干部，大力支持定点帮扶工作。选派3名基层经验丰富的干部，分别驻杞梓里镇五春村、长陔乡韶坑村开展巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作，参与做好村委换届选举、乡村振兴产业发展等。及时调整脱贫户帮扶人，落实“四个不摘”政策，巩固脱贫成果。
二、亮点特色
结合“交通+”融合发展的思路，以项目为抓手，推动农村交通与景区景点、特色旅游等融合发展，增强农村交通服务供给。一是提升农村路网支撑产业和旅游发展的能力。国庆前夕，交通部门全力推进街口大桥和徽州天路建设进度，改善徽州天路路域环境，出新农村公路标线、完善道路指示牌和标志牌，为全域旅游发挥积极作用，为徽州天路开路节的成功举办贡献交通力量。二是_出行瓶颈、全面提升交通运输服务质量。以“我为群众办实事”为契机，深入调查，制定方案，积极推进有条件的农村客运班线公交化改造，建立完善的班线退出补偿、成本核定、票制票价等方面政策体系，为群众提供高质量的公共出行服务。今年来，开通了屯溪至石门、屯溪至王村的公交线路。按照“先易后难、成熟一条、开通一条”的原则，完成了上丰、许村、坑口、岩源、前村、大脉坞等6条农村客运班线公交化改造工作。正在推进歙县至黄村公交线路前期改造工作。
交通管理年度工作总结汇报精选篇根据市运管处、区交通局平安交通百日行动工作要求，结合工作实际，涪城区运管所在辖区开展了平安交通百日行动专项工作，现将工作情况总结如下：
一、安排部署
区运管所以“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”为主题制发了《平安交通百日行动实施方案》（绵涪运管[20__]212号），并由所安委会负责“百日行动”的组织领导，安委会办公室负责日常工作开展。我们通过qq、微信等方式将文件和要求下发至辖区各道路运输企业，加强工作宣传。
二、工作开展
我们对辖区内的7家客运企业，即：富临绵阳分公司、通力绵阳分公司、交发运业、成绵快车、空港巴士、交发顺达和鸿捷运输，采取了片区队分片负责检查，领导小组重点检查，安全股不定时抽查等多种形式，对企业车辆的技术状况、GPS定位监控情况以及应急保障情况等方面进行了督促检查。
对辖区3个车站，即：交发客运总站、平政汽车站和南湖汽车站，我们以整治“双超一疲劳”、整治重点营运车辆长时间离线位移疑似屏蔽卫星定位信号行为、强化汽车客运站安全管理、打击非法营运为重点，开展了道路运输安全隐患集中治理。
对货运企业，我们重点围绕安全制度的建立落实、车辆年检、车辆技术状况、二级维护、驾驶员档案等方面的工作进行了检查，对督促企业对安全隐患进行了全面排查。
三、总体情况
平安交通百日行动期间全行业累计召开工作会议9次，组织检查组5个，检查人员114人次，检查企业45家，排查一般隐患27个，完成隐患整改27个。
篇三：交通局半年度工作总结
2023年交通局中心工作总结
一、____年1—____月交通工作回顾
____年，全县交通工作在县委、县政府的领导和上级主管部门的大力关心支持下，以____为统领，交通系统全体干部职工不断解放思想，破解难题，为促进交通工作又好又快可持续发展，为改善民生、方便群众出行做出了积极的努力。____-____月份，我局完成交通基础设施建设投资____万元。
（一）公路建设
1.续建工程
（1）通畅工程。新街大鱼塘至大坪公路。建设规模约____公里，总投资____万元。目前，该工程完成路面底基层____㎡，路面基层____㎡，路面面层____㎡，路面制作混凝土预制块____万块，采备砂石材料____立方米，涵洞____道，防护工程完成____立方米，路面完成____公里。累计完成投资____万元，占总投资数的85.00。
（2）通达工程。实施____条农村公路通达工程建设，建设规模____公里，总投资____万元（其中中央投资____万元）。截至目前，____条累计完成投资____万元。
（3）大芒迷红河桥。大芒迷红河桥全长____米，设计总投资____万元。目前，已完成四个中墩桩基础、涵洞____道，正进行墩柱施工，累计完成投资____万元，占总投资数的79.50。
（4）马堵山电站右岸公路还建工程。全长____公里，工程总投资____万元，工程由广源公司负责承建，建设资金全由广源公司自筹。目前，该项目完成路基工程____公里，路基挖土石方____万立方米，涵洞____道，防护工程____立方米。累计完成投资____万元，占总投资数的96.00。
（5）大中修工程。实施沙拉托、马街、逢蛮公路、上南____个大中修工程。截至目前，____个项目完成投资____万元。
2.新建工程
（1）通达公程。实施通达工程____条____公里，计划投资____万元。目前，嘎五公路、大金公路、小绿公路、新陈公路、多依树至勐品旅游环线等项目已完成招投标工作，其余____个项目按规定正进行竞价谈判，所有通达工程项目均能在____月上旬进场施工。
（2）农村公路改造工程。实施马街____公里、大坪公路____公里的建设项目，计划投资____万元。目前，正在进行招投标工作，计划____月上旬进场施工。
（3）农村客运站建设：实施____个农村客运站，计划投
资____万元。目前，正在____施工工作。
（4）元绿、红南二级公路。我局积极协助州级做好两个二级公路____段建设的征地拆迁等工作。目前，我县已完成元绿路、红南公路的外业丈量，在进行内业工作。
（二）农村公路养护体制改革工作进展顺利
在县委、县政府直接领导和关心支持下，在上级主管部门的帮助指导下，抓住农村公路养护体制改革机遇，统筹考虑，结合我县实际，制定了《____县农村公路管理养护体制改革实施方案》，建立了长效机制。并在我县____个乡镇成立了乡镇农村公路管理所，加强农村公路养护。目前，我县公路养护体制改革工作将按照实施方案稳步推进。
（三）路政管理工作取得新成效
继续巩固公路无“三乱”工作，建立健全了公路水路“三乱”监督机制。
2023年交通局中心工作总结（二）
____年度，全县交通工作在县委、政府的正确领导下，在上级交通主管部门的关心、帮助下，全面____年州交通工作会议精神，以____统领全局，紧紧围绕我县“三围、四带、六培植”的发展战略，抓住机遇、锐意进取，立足县情，继续推进我县交通工作进程，努力开创交通新局面。同时，加强道路运输市场秩序管理，强化公路养护和路政稽查工作，为全年工作任务的圆满完成开好了头、起好了步。
一、____年1—____月交通工作回顾
____年，全县交通工作在县委、县政府的领导和上级主管部门的大力关心支持下，以____为统领，交通系统全体干部职工不断解放思想，破解难题，为促进交通工作又好又快可持续发展，为改善民生、方便群众出行做出了积极的努力。____-____月份，我局完成交通基础设施建设投资____万元。
（一）公路建设
1.续建工程
（1）通畅工程。新街大鱼塘至大坪公路。建设规模约____公里，总投资____万元。目前，该工程完成路面底基层____㎡，路面基层____㎡，路面面层____㎡，路面制作混凝土预制块____万块，采备砂石材料____立方米，涵洞____道，防护工程完成____立方米，路面完成____公里。累计完成投资____万元，占总投资数的85.00。
（2）通达工程。实施____条农村公路通达工程建设，建设规模____公里，总投资____万元（其中中央投资____万元）。截至目前，____条累计完成投资____万元。
（3）大芒迷红河桥。大芒迷红河桥全长____米，设计总投资____万元。目前，已完成四个中墩桩基础、涵洞____道，正进行墩柱施工，累计完成投资____万元，占总投资数的79.50。
（4）马堵山电站右岸公路还建工程。全长____公里，工程总投资____万元，工程由广源公司负责承建，建设资金全由广源公司自筹。目前，该项目完成路基工程____公里，路基挖土石方____万立方米，涵洞____道，防护工程____立方米。累计完成投资____万元，占总投资数的96.00。
（5）大中修工程。实施沙拉托、马街、逢蛮公路、上南____个大中修工程。截至目前，____个项目完成投资____万元。
2.新建工程
（1）通达公程。实施通达工程____条____公里，计划投资____万元。目前，嘎五公路、大金公路、小绿公路、新陈公路、多依树至勐品旅游环线等项目已完成招投标工作，其余____个项目按规定正进行竞价谈判，所有通达工程项目均能在____月上旬进场施工。
（2）农村公路改造工程。实施马街____公里、大坪公路____公里的建设项目，计划投资____万元。目前，正在进行招投标工作，计划____月上旬进场施工。
（3）农村客运站建设：实施____个农村客运站，计划投
资____万元。目前，正在____施工工作。
（4）元绿、红南二级公路。我局积极协助州级做好两个二级公路____段建设的征地拆迁等工作。目前，我县已完成元绿路、红南公路的外业丈量，在进行内业工作。
（二）农村公路养护体制改革工作进展顺利
在县委、县政府直接领导和关心支持下，在上级主管部门的帮助指导下，抓住农村公路养护体制改革机遇，统筹考虑，结合我县实际，制定了《____县农村公路管理养护体制改革实施方案》，建立了长效机制。并在我县____个乡镇成立了乡镇农村公路管理所，加强农村公路养护。目前，我县公路养护体制改革工作将按照实施方案稳步推进。
（三）路政管理工作取得新成效
继续巩固公路无“三乱”工作，建立健全了公路水路“三乱”监督机制。进一步理顺农村公路路政管理体制，根据上级交通道路路政管理工作部署和要求，为维护护好我县农村公路路产路权和农村公路安全畅通，成立了____县公路路政管理大队。
（四）深入学习____活动成效显著
按照县委的部署，把学习____活动摆在重要位置，一是成立了相应____机构，制定了活动方案，及时召开了动员大会，并按时按质完成了各个阶段的各项工作任务，得到了州、县指导组的好评。二是针对目前交通面临的新情况、新问题，提出了加快农村公路建设、加强农村公路工程质量监管、加强农村公路养护、加强运输市场管理和提____伍素质等方面的新思路。通过学习____活动的开展，交通系统干部职工进一步深化了对____重要性、紧迫性和必要性的认识，提高了参加学习接受教育的主动性和积极性;进一步明确了____实质和方法要
求，提高了深入____的坚定性和自觉性。广大干部职工工作积极性、主动性和创造性得到进一步提升，为以更加优质高效的服务推动交通事业又好又快发展提供了保障。
（五）机关建设方面情况____班子和队伍建设情况
今年来，我局领导班子认真贯彻执行上级有关规定，严格遵守民主集中制原则，重大问题、人事安排、经费开支等都由班子成员____讨论决定。在团结问题方面做到大事讲原则，小事讲风格，遇事多通气，互相谅解。在队伍建设方面，我们把提高人员综合素质、加强依法行政作为重要工作来抓。加强交通队伍的全面建设，努力造就多层次、复合型的交通人才。
2.制度建设及完善情况
我局完善和建立了会议制度、考勤制度、财务管理制度、车辆使用管理规定、学习制度、财务管理规定、职务学习教育、年终目标责任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公务员考核制度等多项制度，坚持用制度管人管事，取得了很好的效果。
3.党风廉政建设情况
结合阳光政府四项制度的实施和学习____活动的开展，进一步加强党风廉政建设工作。通过加强学习教育，制度创新，言传身教等工作，____建设、领导班子建设、队伍建设得到加强，干部职工素质明显提高，在交通基础设施建设投资项目多，资金大的情况下，未发生过____案件，实现了“工程优良、干部优秀”的总体目标，为加快交通发展提供了坚强的政治保障。
（六）安全生产工作。
在安全生产管理工作中，我局将安全生产工作做为目标考评内容纳入年底工作考评范围。年初按照“一岗双责”的要求与各乡镇政府、县内各道路运输企业及局属各股室单位签订安全责任____份，进一步明确安全主体责任和奖惩目标。并认真____开展好安全生产年活动、“____月安全生产月活动”和交通安全集中教育等活动，有力的促进“和谐____、平安交通”的创建工作。
二、取得的经验：
（一）领导重视是关键。公路建设项目牵扯面大，涉及面广，如资金筹措、征地拆迁、青苗补偿及各种引发的矛盾纠纷。这一系列问题的解决，都必须在各乡（镇）政府和部门领导高度重视下才能得以实现。在我县，不管公路建设项目大小，县乡两级政府、相关部门领导都将其列入重要事项抓紧抓好，任何环节都不出现疏漏，使每项工程建设均能在领导的高度重视下顺利实施。
（二）上级支持是保障。交通滞后一直是制约我县经济社会发展的“瓶颈”因素。但由于我县财力有限，公路建设项目的实施往往是“心有余而力不足”。因此，上级补助成了公路建设的资____障。____县积极向上级部门争取项目建设补助资金，有力地保障了全县公路建设的资金来源，积极推动了全县农村和通县公路建设的发展步伐。
三、存在的问题和困难及解决办法：
（一）历史负债偿还与现实发展所需之间的矛盾突出。近年，随着交通项目建设的快速增长，我县交通基础设施建设债台也不断高筑，累计欠公路建设款达____余万元。目前，我县处于“____”规划建设的冲刺时期，一方面农村公路建设需要大量的配套资金投入，另
一方面过高的历史负债导致向上级争取到的部份资金用于偿还历史债务，难以为在建和拟建项目提供必要的资金支持，出现了在建项目时开时停，难以收尾，拟建项目无法开工建设的困难局面。
（二）乡村公路路网结构和技术等级低。由于资金投入严重不足，公路设计等级低，造成许多公路通行能力很差，且存在较大安全隐患。
（三）交通项目工程质量和工期有待提高和加快。由于施工单位的____不力，监理工作不到位以及某些主客观因素的影响，致使部分工程存在质量问题和工程进度缓慢问题。
（四）道路运输市场管理，非法营运打击难度大。原因主要有：一是从事非法营运者多数是为解决就业问题，解决生活出路问题，身份多为失业、无业、劳改释放人员或吸毒人员，成分较为复杂，所以打击难度较大;二是很多非法营运车辆由于乘客不配合，无法进行调查取证工作;三是很多非法营运车辆并不是连续经营，非法营运时段不固定。打击工作难度大，安全隐患日益突出，对我县客运市场的健康有序发展有一定的影响。
针对存在的问题，我局将积极与上级主管部门沟通联系，获得更新的信息，多渠道筹集资金，解决项目建设资金不足难题;加强项目的质量、进度的监管力度;加大对客运市场秩序的规范和整顿工作;同时抓好农村公路养护和治超工作。
三、____年工作计划：
（一）基础设施建设
1.认真____实施____年至____年跨年度实施项目（大坪公路____公里、马街公路____公里、部分通达工程及客运站点建设项目）。
2.____年计划实施重点项目。计划实施逢蛮公路、牛俄线（牛角寨、沙拉托段）、等通畅工程;计划实施大排、河顺、南芒等____条通达工程;计划建设____个乡农村客运站（五级）和____客运中心站（二级站）;计划建设____个码头。
（二）继续抓好客运市场秩序的规范和整顿工作。要在当前取得的成效上，继续加大运输市场的管理力度，并根据省州安排，积极稳妥地做好城市公共交通管理职权的移交工作。
（三）继续抓好农村公路养护和治超工作。使我县的公路管养水平得到新的提高，大力维护国家的路产路权。
（四）加强水上运输安全管理。增设水上警示标志，加大打击非法船只运营力度，积极主动与建水县交通局联系，确保水上运输安全。
（五）继续做好清欠工作。我局将千方百计争取上级支持，抓住一切有利契机，力争清欠部分债务。
（六）加强学习，提高整个班子的战斗力。今后，我局将按各项学习制度，加强政治理论和业务知识的学习，积极参加各种业务培训活动，进一步提高班子自身素质，增强驾驭和领导全局的能力。
四、相关的工作建议：
（一）建议转变政府职能，加强宏观调控。加强协调与公路建设密切相关的土地、林业、环保、水利、等有关部门的关系，简化审批手续，为公路建设创造宽松的环境。
（二）建议将____纳入接边县基础设施建设范畴来考虑，倾斜性加大对____公路建设投资力度。
（三）建议交通建设坚持“科教兴交”发展战略。
篇四：交通局半年度工作总结
交通局财务股2023工作总结
在开展“弘扬苏区精神，创交通一等工作，争苏区振兴先锋”主题实践活动以来，财务股人员紧紧围绕弘扬坚定信念、求真务实、一心为民、清正廉洁、艰苦奋斗、争创一流、无私奉献的苏区精神，在加强财务管理、开展账户清理、增收节支等方面取得了显著成绩，为我局财务资金合理使用奠定了基础。现将财务股开展活动总结如下：
一、完善财务制度，加强专项资金管理。
健全的财务制度是规范和加强财务管理的基础，是严格按章办事、依法理财根本依据。根据“____”规划和综合交通发展的要求，我们细化了内控机制，健全和完善了财务管理制度，规范了财务操作流程。加强专项资金的管理，按照“专款专用，专户专帐”的要求，严格按程序拨付，确保工程项目的顺利实施，努力营造科学理财、阳光理财，制度理财的良好氛围。
二、抓住“三个重点”，切实做好增收节支工作。
一是重点强化财务管理，提高资金使用效益，正确把握财务状况和发展趋势;二是重点落实各项财务制度，坚持以单位利益为重，对各项费用开支严格监督把关，并按照财务审批制度予以落实，完善政府采购及专项资金拨付制度，确保财务工作科学化、规范化、合理化;三是重点做好开源节流工作，科学预算，合理使用转移支付资金，增强节能意识，查找“节约空间”，减少浪费环节。
三、加强审计监督，严肃财经纪律。
一是为严肃财经纪律，严格执行“收支两条线”的财务制度，堵塞财务管理上的漏洞，切实加强对资金源头管理。自今年____月份开
始，对本局各账户进行了清理销户工作。在工作中，财务股人员积极开展沟通协调，做好自查自清工作，及时将账户设置情况向领导汇报，主动联系账户的开户银行，就原账户撤销、合并、更改等相关工作事宜进行深入沟通。同时还针对目前工作仍需使用的非基本银行账户与合作银行签定了监管协议，确保了各项资金高度集中管理和安全使用。
二是配合审计、财政监督部门对财务收支、专项资金的使用、会计信息质量、会计执法等情况进行了审计。此次审计通过对帐薄、凭证、报表、档案、各类文件的检查，对我局专项资金使用情况、工程往来帐、工会帐设置、招待费“三单”合一以及支出原始凭证的规范性提出了具体意见和要求。
四、加强自身建设，廉洁自律，争做廉洁型干部。
廉政建设是财务工作的生命线。财务股创造爱岗敬业的良好氛围，强化为民服务意识，创一等工作，争当务实高效模范。财务股开展了廉能风险防控工作，按照上级文件精神和局领导指示要求，做好了本部门廉能风险防控工作。一是编制出财务股长、副股长、会计、出纳及报账员的职权目录。二是根据内部管理控制要求，制定了交通基本建设专项资金拨付程序，绘制出交通基本建设专项资金拨付流程图。三是在职权目录和专项资金拨付流程图的基础上，要求财务股人员先自行认真查找廉能风险情况，通过自查互查评议，确定了各个权利职责运行中的风险点，评定出风险等级。四是按局领导要求，结合工作岗位职责与加强财务管理，对各项规章制度、岗位责任制进行修订和完善，健全了内部防控制度。
交通局财务股2023工作总结（二）
在开展“弘扬苏区精神，创交通一等工作，争苏区振兴先锋”主题实践活动以来，财务股人员紧紧围绕弘扬坚定信念、求真务实、一心为民、清正廉洁、艰苦奋斗、争创一流、无私奉献的苏区精神，在加强财务管理、开展账户清理、增收节支等方面取得了显著成绩，为我局财务资金合理使用奠定了基础。现将财务股开展活动总结如下：
一、完善财务制度，加强专项资金管理。
健全的财务制度是规范和加强财务管理的基础，是严格按章办事、依法理财根本依据。根据“____”规划和综合交通发展的要求，我们细化了内控机制，健全和完善了财务管理制度，规范了财务操作流程。加强专项资金的管理，按照“专款专用，专户专帐”的要求，严格按程序拨付，确保工程项目的顺利实施，努力营造科学理财、阳光理财，制度理财的良好氛围。
二、抓住“三个重点”，切实做好增收节支工作。
一是重点强化财务管理，提高资金使用效益，正确把握财务状况和发展趋势;二是重点落实各项财务制度，坚持以单位利益为重，对各项费用开支严格监督把关，并按照财务审批制度予以落实，完善政府采购及专项资金拨付制度，确保财务工作科学化、规范化、合理化;三是重点做好开源节流工作，科学预算，合理使用转移支付资金，增强节能意识，查找“节约空间”，减少浪费环节。
三、加强审计监督，严肃财经纪律。
一是为严肃财经纪律，严格执行“收支两条线”的财务制度，堵塞财务管理上的漏洞，切实加强对资金源头管理。自今年____月份开始，对本局各账户进行了清理销户工作。在工作中，财务股人员积极开展沟通协调，做好自查自清工作，及时将账户设置情况向领导汇
报，主动联系账户的开户银行，就原账户撤销、合并、更改等相关工作事宜进行深入沟通。同时还针对目前工作仍需使用的非基本银行账户与合作银行签定了监管协议，确保了各项资金高度集中管理和安全使用。
二是配合审计、财政监督部门对财务收支、专项资金的使用、会计信息质量、会计执法等情况进行了审计。此次审计通过对帐薄、凭证、报表、档案、各类文件的检查，对我局专项资金使用情况、工程往来帐、工会帐设置、招待费“三单”合一以及支出原始凭证的规范性提出了具体意见和要求。
四、加强自身建设，廉洁自律，争做廉洁型干部。
廉政建设是财务工作的生命线。财务股创造爱岗敬业的良好氛围，强化为民服务意识，创一等工作，争当务实高效模范。财务股开展了廉能风险防控工作，按照上级文件精神和局领导指示要求，做好了本部门廉能风险防控工作。一是编制出财务股长、副股长、会计、出纳及报账员的职权目录。二是根据内部管理控制要求，制定了交通基本建设专项资金拨付程序，绘制出交通基本建设专项资金拨付流程图。三是在职权目录和专项资金拨付流程图的基础上，要求财务股人员先自行认真查找廉能风险情况，通过自查互查评议，确定了各个权利职责运行中的风险点，评定出风险等级。四是按局领导要求，结合工作岗位职责与加强财务管理，对各项规章制度、岗位责任制进行修订和完善，健全了内部防控制度。
篇五：交通局半年度工作总结
交通局2023年交通战备工作总结
一、加强国防交通基础设施建设。
1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排，统一思想、提高认识、加强领导、成立____、扎实有效地开展各项工作，并全线率先完成征地拆迁任务，为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障，受到省、市领导小组的充分肯定。
2、加快县乡公路建设步伐，继续做好国债项目和通达项目改造工程。
____年我区农村公路续建、新建项目个，建设规模某公里，其中通达项目个，建设规模某公里，国债项目个，建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油（水泥）路面建设某公里，进一步实现全区公路网络计划。
3、站、场建设。为适应我区交通____客运保障的需要，继续抓好站、场规范化管理工作，在某街道新设站点停靠牌个，某市场西边新建一座某客运站，并投入正常运营，极大地促进了我区站、场建设步伐。
二、加强国防交通专业保障队的建设。
今年上半年，按照市、区国动委____年下达任务的要求，进一步加强国防动员工作，认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设，明确指挥和任务分工落实到人，编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通____职工，实行半____化管理，队伍的作风纪律建设得到加强，确保了以良好的军姿执行公务，保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类____，为突发状态下的应急任务提供了保证。同时，我局定期____交通____职工的素质教育，努力提高职工文化水平，____年____干部职工培训____人次，学历教育____人，全局基本上都达到大专学历以上。
三、完善交通____正规化建设。
交通____正规化建设，是加强交通____基础的重要措施。为此，我局进一步加强了____领导，完善了各项交通____规章制度、工作职责和工作程序，使交通____工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况，先后建立了《水毁抢修等应急状况____小时值班制度》、《交通____应急处治制度》、《____练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度，使交通____工作按照____规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展，其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合，确保了应急状态下的道路畅通。
四、提高职工在新时期、新情况下的交通____意识，增强职工的国防安全观念。
为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力，确保队伍的纯洁，我局根据上级安排，并结合正在开展的____先进性教育活动，在广大交通____职工中开展了“从我做起、拒绝____”的教育活动，____广大职工召开座谈会、讨论会、____会，观看____记录片，听取专题报告会等活动，要求每位职工必须写出心得体会和感想。通过这
些活动，提高了广大交通____职工的认识，确保了交通____职工的抗腐拒变的能力。
同时，我局又进一步加强了交通____职工的专项业务培训，重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通____工作正规化建设意见》等法律法规的学习，提高职工交通____的法律意识，明确了交通____的任务和目的、权利和义务的关系，牢固树立了交通____职工国防观念，完善军地一体化保障系统，促进了各项工作落到实处。
____年，我局交通____工作取得了一定成绩，但也存在着不足，我局将在今后的工作中不断加强自身建设，争取在今后的____工作中作出更大、更新的贡献。
交通局2023年交通战备工作总结（二）
在旗国防动员委和盟交通____科的正确领导下，以____和____为指导，以做好反“____”应急作战准备和交通运输保障为主线，按照盟战办和旗国动委、____部的精心部署，认真贯彻《国防交通条例》和《民用运力国防动员条例》，加强____领导，重点抓好国防交通基础设施建设、交通运输动员和专业保障队伍建设工作，认真落实上级的各项工作任务，积极开展交通____工作，现将我局交通____工作总结如下：
一、加强国防交通基础设施建设。
1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排，统一思想、提高认识、加强领导、成立____、扎实有效地开展各项工作，并全线
率先完成征地拆迁任务，为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障，受到省、市领导小组的充分肯定。
2、加快县乡公路建设步伐，继续做好国债项目和通达项目改造工程。
____年我区农村公路续建、新建项目个，建设规模某公里，其中通达项目个，建设规模某公里，国债项目个，建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油（水泥）路面建设某公里，进一步实现全区公路网络计划。
3、站、场建设。为适应我区交通____客运保障的需要，继续抓好站、场规范化管理工作，在某街道新设站点停靠牌个，某市场西边新建一座某客运站，并投入正常运营，极大地促进了我区站、场建设步伐。
二、加强国防交通专业保障队的建设。
今年上半年，按照市、区国动委____年下达任务的要求，进一步加强国防动员工作，认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设，明确指挥和任务分工落实到人，编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通____职工，实行半____化管理，队伍的作风纪律建设得到加强，确保了以良好的军姿执行公务，保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类____，为突发状态下的应急任务提供了保证。同时，我局定期____交通____职工的素质教育，努力提高职工文化水平，____年____干部职工培训____人次，学历教育____人，全局基本上都达到大专学历以上。
三、完善交通____正规化建设。
交通____正规化建设，是加强交通____基础的重要措施。为此，我局进一步加强了____领导，完善了各项交通____规章制度、工作职责和工作程序，使交通____工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况，先后建立了《水毁抢修等应急状况____小时值班制度》、《交通____应急处治制度》、《____练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度，使交通____工作按照____规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展，其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合，确保了应急状态下的道路畅通。
四、提高职工在新时期、新情况下的交通____意识，增强职工的国防安全观念。
为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力，确保队伍的纯洁，我局根据上级安排，并结合正在开展的____先进性教育活动，在广大交通____职工中开展了“从我做起、拒绝____”的教育活动，____广大职工召开座谈会、讨论会、____会，观看____记录片，听取专题报告会等活动，要求每位职工必须写出心得体会和感想。通过这些活动，提高了广大交通____职工的认识，确保了交通____职工的抗腐拒变的能力。
同时，我局又进一步加强了交通____职工的专项业务培训，重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通____工作正规化建设意见》等法律法规的学习，提高职工交通____的法律意识，明确了交通____的任务和目的、权利和义务的关系，牢固树立了交通____职工国防观念，完善军地一体化保障系统，促进了各项工作落到实处。
____年，我局交通____工作取得了一定成绩，但也存在着不足，我局将在今后的工作中不断加强自身建设，争取在今后的____工作中作出更大、更新的贡献。
篇六：交通局半年度工作总结
2023年交通运输工作总结范文
1.2023年交通运输工作总结范文
篇一
为认真汲取近期道路危险货物运输生产安全事故教训,根据《市安全生产委员会办公室关于印发《化工危化品领域安全生产专项整治工作方案》文件精神，推动全县道路运输安全生产形势持续稳定向好，切实保障人民群众生命财产安全，按照县安委会的安排部署，认真开展道路危险货物运输百日安全专项行动，现将工作开展情况总结如下：
一、加强领导，落实责任
为加强对道路危险货物运输百日安全专项行动的组织领导，明确工作职责和措施，结合我县道路运输行业的实际情况制定了《交通运输行业危险化学品安全生产专项整治方案》，组织全县客货运输企业召开了专项会议，对道路危险货物运输百日安全专项行动进行了安排部署，确保了道路危险货物运输百日安全专项行动工作有序地开展。
二、深入开展专项行动
目前，我县无危险品货物运输企业，工作重点主要是加强路面稽查和道路普通货物运输经营者违法违规运输危险品货物运输管理。
（一）加强路面稽查，大力开展道路危货运输车辆的违法违规行为的查处工作。道路危险货物运输百日安全专项行动期间，加强了与公安交警的联合执法，在宜庆路来复口联勤执法点对途经的危货车辆及随车驾驶员、押运员资质、电子运单等开展重点检查。共出动执法人员76次，执法车48次，检查各类车辆488辆，其中检查危货车辆12辆，未发现违章行为。发放宣传单共计100余份。
（二）加强道路普通货物运输企业监管。目前，我县无危化运输企业，道路危险货物运输百日安全专项行动期间，重点加强对普通货运企业的执法检查，共出动检查人员64余人，检查货运企业16次，要求道路普通货物运输经营者加强对驾驶员的教育，严禁运输危险货物和非法运输违禁物品，承运超出经营范围，要认真查验托运、充装企业或单位的相关合法经营资质和货物相关信息，严禁承运与合同不相符的货物。
（三）加强对客运车辆小件托运的安全监管。一是要求客运企业加强对驾乘人员的教育，严格落实行包三个100%，严禁托运违禁物品。二是驻站人员督促客运站加强对进站旅客行包检查，做到逢包必查，严禁旅客携带危险品上车。
通过此次活动的开展，进一步巩固加强了我县道路运输企业的安全管理工作，进一步落实了安全责任，强化了安全管理措施有效地促进了我县的道路运输行业安全管理工作。
2.2023年交通运输工作总结范文
篇二
一年以来，__在集团公司和分公司的正确领导和统一部署下，在当地政府和有关职能部门的大力支持和配合下，在全队员工的共同拼搏、努力下，较好地完成了各项指标任务。截至十月底为止，收回承包款435万，实现了一年预期目标，具体我们做了以下几个方面。
一、做好春运宣传动员，重点部署安排春运工作
为了切实搞好春运工作，车队组织全体管理人员、快巴司机及各承包车主、驾驶员参加县公司组织召开的春运动员大会，听取了县公司领导对春运工作的安排和要求，及县交通局、县交警队领导讲解今年春运工作的有关政策和精神，使全队员工明确了春运工作重点及相关的政策精神，从根本上了解、认识春运工作，从而保证大家以积极的心态投入到春运工作中去。为了按照春运工作的部署开展工作，确保春运工作在既定目标下取得可喜的成绩，车队成立了春运工作领导小组，车队队长付惊宇任组长，副书记朱香花、队长助理蔡英、稽查队长张子荣为领导小组成员。下设2个小组，即生产调度组、安全机务组。要求各领导小组成员分工明确，责任到人，齐抓共管，具体落实。
二、完善安全机务管理制度，抓好源头管理
春运期间是客运的黄金季节，也是对安全工作的一个严格考验。客运工作的成功与否完全取决于安全的好坏，"责任重于泰山"。全队安技人员以运输公司制订的20__年安全机务工作安排为主导，坚持"安全第一，预防为主"的方针，加强安全工作的的领导和管理，针对一些承包人只管赚钱而轻视安全和机务工作的现象，严把春运车辆检测关，凡参加春运的车辆，一律要进行检测，车况极差的车辆不准参加春运，修复后方可运行，属二级车方可参加春运，跨省际班车一律要是一级车，杜绝经检测不合格的车辆参加春运，把住车辆技术状况关，防范于未然。
长途班车要求配备双班司机，防止疲劳驾车，严禁私请乱雇没有上岗证的司机开车和无证驾车。严禁酒后开车、疲劳驾车、超速行驶和强行超车，同时要求证照齐全，灭火器、三角木、防滑链条、警示牌等安全设施落实到位。
车队安管人员坚持上路纠违章、刹快车，逐个驾驶员打招呼，提醒司机注意安全行车。本年__组织驾驶员召开安全会议多次，对驾驶员上好春运安全教育课和通报近段时间全队的安全情况。结合__夜宿农村班车多的实际情况，本年度共发放安全工作宣传资料260余份。本年度__还通过手机短信平台提醒司机注意安全。车队还多次找肇事司机谈心，总结经验教训。
三、加强监控力度，确保行车安全
要求安管人员坚持上路检查，在检查过程中对查出的违章行为从严、从重加以了处罚，切实把事故隐患消灭在萌芽状态。如在查车过程中发现车况较差的车辆，车队开出整改通知单，强行要求其车主到保养场恢复车况后才准运行。
安管人员还根据气候条件，安全行车的特点，逐个驾驶员打招呼作为了日常安全工作的重点内容，加以了落实。
1—11月共上路55天，检查车辆1125台次，纠正各种违章84次，处罚违章驾驶员16人。
四、认真部署开展百日安全竞赛活动
为增强__司乘人员防范交通事故的知识和能力，杜绝、减少交通事故的发生，提高驾驶员遵章守纪的自觉性，消除事故隐患，确保行车安全。__重点部署开展百日安全竞赛活动，成立了竞赛活动领导小组，组织全队司乘人员召开了竞赛活动动员大会，同时，充分利用黑板报、标语、广播、横副、宣传栏等形式宣传双百日安全竞赛活动，并对活动中涌现的先进个人等同志进行表彰。
建立了个车生产档案，配合县交警大队全面清理驾驶员和车辆技术档案。对__驾驶员和营运客车实际情况进行了一次全面的清理，按规范建立健全驾驶员和车辆技术档案。对达不到相应要求的驾驶员，清除出了__的驾驶员队伍；对不符合安全技术状况的营运车辆，经修复后才允许重新投入运输市场。
五、发展生产，提高效益
今年本队以换型促发展为主导思想，对长沙、株州、大坪、白水等线路进行车辆更新，增加座位，提高车辆档次，增加收入。同时在下半年在保稳定的前提下避开班次矛盾，增发班次，杜绝"发一车死两车"的班线矛盾出现，提高了规费收入。__还对以前未交纳押金的车辆要求押金全额到位，对历史遗留问题理顺关系，分批进行解决。车队今年还通过法律手段强制处理几台车辆。
六、存在的问题与不足
__在今年工作中虽然取得了一定的成绩，但通过一年工作的开展，也暴露了一些问题和不足之处：
1、由于个别承包车驾驶员安全意识淡薄，造成了几起安全事故。
2、部分班线矛盾还有待解决。
20__年即将结束，__虽然取得了一定的成绩，也是与分公司、车站、保养厂的配合与支持分不开的，__将继续发扬艰苦奋斗的工作作风，克服不足之处，将今后的工作更上新的一个台阶！
3.2023年交通运输工作总结范文
篇三
20__年10月8日国庆长假结束。在本次国庆长假道路运输保障工作中，我单位根据各级精神，结合本单位旅客道路运输的实际情况，制定了保障方案，现对工作总结如下：
一、本单位成立的国庆工作期间保障领导小组，真正的发挥了大脑的作用，在协调旅客运输，保障运输安全等方面起到了关键作用，在领导小组统一组织、协调、督促下国庆保障各项工作进行的有条不紊。为完美保障国庆旅客道路运输奠定了基础。
二、国庆节前为进一步增强安全意识，应对恶劣天气和提高安全驾驶技能的培训，初见成效，在国庆期间广大司机驾驶员遵章守纪、安全生产意识得到来旅游的旅客交口称赞。旅客道路运输各环节安全保障工作得到严密防范，确保安全。
三、保证对车辆技术性能的每日检查，包括出车前和收车后检查。发现问题技术解决，不留隐患。保证所有驾驶员都有从业资格证。
四、根据航班客流量情况，合理安排班车，确保旅客来得了，走出去，不滞留候机楼。合理安排驾驶员，防止人员疲劳，充分利用GPS平台，安排专人，加强对车辆监控防止出现超速、疲劳驾驶等违章行为。
五、国庆期间，认真做好值守工作，24小时有人值班，确保联络通畅、反应迅速，以处理紧急事项或突发事件。坚持以人为本，以完善服务措施，高规格的服务质量，规范的操作和服务礼仪，整洁的车容车貌，得到旅客的一直认可。
六、做好宣传工作，利用电子显示屏和广播，宣传安全运输，营造国庆节安全运输氛围。严格按上级要求做好数据统计工作并及时上报。
通过广大干部职工共同努力敬业的工作，顺利安全的保障了20__年国庆长假的旅客道路运输工作，在此期间没发生一起人为事故或差错。我们用辛勤付出换来了广大旅客宾至如归的感受和一路平安的旅程。
篇七：交通局半年度工作总结
XX县交通运输局2023年法治政府建设工作总结
2023年是XX县交通运输局推进法治政府建设的首个五年规划的收官之年。在这五年的工作中，XX县交通运输局始终把法治建设放在工作的核心位置，积极推进各项法治建设工作，坚持以法治思维推动交通运输事业发展。
一、深入推进制度建设
在这五年中，XX县交通运输局高度重视制度建设工作，不断完善遵循法律法规的规章制度、手续程序等方面的法律体系。结合实际工作，制定了一系列操作规程、标准、管理办法等，积极开展法律法规、制度知识培训，不断提升全体工作人员的法律素养和法律能力。
二、落实责任，加强内部控制
XX县交通运输局更加注重内部控制，建立健全内部控制机制，明确责任，严格管理。加强对职能部门的监督和管理，加强对职工的培训，提高全员服务水平和工作效能。注重监督和检查，从制度保障、过程管理、人员操作、监督检查等多个层面强化内部控制，确保交通运输行政管理合规、规范、公正。
三、加强与社会各方面的协调沟通
XX县交通运输局在法治建设中，注重与社会各方面的协调沟通，积极解决公众反映强烈的交通问题，听取各方面的意见和建议，形成多方共治、协同管理的工作格局。
四、严格执法，保障交通安全
XX县交通运输局坚持依法执法，全力保障道路交通安全。按照法定职责，制定相关法规，规范行政执法程序，强化责任追究制度，加强对交通违法行为的有效打击，落实“严管重罚”原则，确保道路交通安全达标。
五、加强案件受理和仲裁工作
在法治建设中，XX县交通运输局关注并加强案件受理和仲裁工作。坚持依法办案，及时、准确定性、定责，使受案群众惠及于公平、公正的司法环境。积极发挥行政仲裁的作用，及时化解交通纠纷，提高行政争议解决的速度和质量。
综上所述，XX县交通运输局在法治建设方面取得的成绩来之不易，这是全体工作人员共同努力的成果，是全体市民和道路交通参与者共同的期望和需要。2023年，XX县交通运输局将继续以法治思维引领工作，全面贯彻落实以人民为中心的发展思想，不断提高工作的水平，积极推进建设法治政府的进程。在未来的发展中，XX县交通运输局将继续深入推进法治建设工作，突出以下几个方面的工作：
一是以服务社会为宗旨，加强公共交通的落实和开发，完善现有公路建设的配套设施和服务标准，提高交通服务质量，为市民提供更加方便、安全、舒适的公共交通出行环境。
二是注重监督和检查，进一步强化内部控制，建立健全内部控
制机制，健全内控评估和日常监管机制，防范和纠正工作中的违纪违法行为，规范交通运输行政管理和执法工作。
三是继续开展法律知识培训，提高全体工作人员的法律素养和法律能力，加强制度建设，明确制度权责，加强职工从业训练，建立健全法律配套服务机制，促进公路交通事业健康发展。
四是注重加强与社会各方面的沟通协调，深入了解社会需求，倾听各方面的声音和建议，形成公开、透明、高效的工作机制，更好地服务于广大市民，加强与相关行业的配合，措施并举，共同推进形成良好的道路交通发展环境。
五是进一步加强交通安全工作，严格、有力、有序的交通安全管理，全方位、多层次、多渠道宣传，建立安全监管机制，加强安全检查和抽样检验，预防和减少安全事故，切实保障人民安全出行。
总之，在法治建设方面，XX县交通运输局将始终坚持以人民为中心的发展思想，贯彻落实中央及县委、县政府的相关要求，追求公平、公正、公正便胜于大水破堤无人证，全面落实法治面前人人平等的理念，努力打造良好的道路交通环境和公共服务平台，为广大市民出行提供更加安全、便捷、高效的保障和公共服务。
篇八：交通局半年度工作总结
2023年交通运输2023工作总结6篇
不管是谁在写工作总结的时候，都是要保证有清楚头脑的，工作总结是我们对自己本职工作的认可，须要我们端正自己的心态，以下是我细心为您举荐的交通运输2023工作总结6篇，供大家参考。
交通运输2023工作总结篇120xx年，是我们交通系统迎难而上，不断突破的一年，同时也是交通工作成果显著、亮点纷呈的一年。全系统仔细贯彻县委、县政府的部署，在“发呈现代交通、奉献一流服务”目标引领下，紧扣和谐交通建设发展主题，谱写了加快发展的新篇章，为加快县域经济科学发展、实现领先发展供应了交通运输保障，我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。
（一）重点项目建设顺当推动，交通基础设施得到新提升
20xx年我局担当的基础设施投资达10.5亿元，修建道路总里程为76.89公里。总投资1.4亿全长4.005公里根据市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工，投资
1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成，有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展，也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。同时，市级重点工程——总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河马路大桥工程及南北引线工程，累计完成投资约3.7亿元，占总投资的56%，该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条，也将融入了半小时经济圈。另外，总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市马路改建工程，目前主体工程已全部完工，累计完成投资约1.89亿元。该路在我县境内38.302公里，路面宽度12米，不仅有效连接起北部农业规划区，实现现代农业示范区的连片整体发展态势，更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线马路的重要通道。
（二）马路养护工作标准不断提高，城乡面貌得到新变更
根据路畅、道洁、树绿、草美的要求，不断加大马路养护力度。去年累计在县乡道路悬挂横幅98条，制作展板56块，发放资料8000余份，清扫路面7519万平方米，培护路肩边坡207万平方米，清理伸缩缝37道，疏通涵洞72道，修剪绿篱58万平方米，修剪树木15000棵，修剪隔离带13万平方米；治理违法超限运输车辆247车次，卸载货物107.55吨，处理污染路面案件61起。这些措施及工作的落实，使
我县的交通道路面貌面貌一新，在便利群众出行的同时，城乡面貌得到了大幅度提升。
（三）运输线路日臻合理，交通承载实力不断加强
客运工作稳步发展。全县客运公交网络辐射县城全部乡镇及市区、咸阳市区，行政村通客运班车率达100%。已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合，设施比较完善的客运网络。共拥有客运营运线路18条，其中县际客运线路4条、农村班线5条，县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条，共拥有客运车辆231辆，同时，还建立了以1个二级客运站为龙头，9个五级乡镇客运站为节点，61个招呼站为补充的四通八达覆盖全县的客运网络，便利了群众出行。货运实力基础加强，全县注册货运公司18家，危运企业3家，货运公司120家。拥有营运货车2500辆，出租车260辆，营业性货运三轮车、五轮车400辆。
（四）交通秩序整顿持续加强，交通投资环境得到新改善
根据县委县政府关于“投资环境大提升”的要求，由我局牵头成立了联合执法小组，对三轮车非法载客进行集中整治，共张贴、散发《通告》和《告知书》10000余份，查扣非法营运三轮车255辆，处理220辆。经过半年努力，县城非法营运三轮车已基本取缔，交通秩序得到明显改善，居民出行更加通畅便捷，得到了县委、县政府领导和广阔人民群
众的充分确定。在加大三轮车非法营运整顿力度的同时，还开展运输市场经营环境整治工作，对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处，对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。经过集中治理，有力地打击了非法经营行为，爱护了合法经营者的利益，净化了县域道路运输市场环境，使我县道路运输服务质量得到了较大提升。
（五）依法行政逐步规范，执法人员素养得到进一步提高
各单位加强了法律法规学习培训活动，有效提高了广阔干部职工、执法人员的法律素养，增加了依法行政的意识，提升了依法行政的实力和水平，为端正行风奠定了良好的基础。在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中，广阔执法人员能严格依法办事，有效化解了执法中出现的很多问题，未出现一例行政复议案件。
（六）平安态势持续平稳，和谐交通呈现新面貌
仔细排查平安隐患，完善应急预案，坚决落实平安生产责任追究制度。我局执法人员常常性深化运输市场，特殊是在节假日期间，对营运车辆进行严格检查，对存在平安隐患的车辆，马上停运，刚好整改，确保无一例平安事故发生。另外，还加强了对交通建设工程的平安检查，开展交通建设
施工平安专项整治活动，重点检查施工现场平安管理、施工人员平安教化培训、施工重点环节等危急作业的平安防护措施落实状况。仔细督查“五项制度”落实状况，严厉打击非法违法、违规违章生产行为。
交通运输2023工作总结篇2指缝很宽，时间太瘦，十月静静从指缝间溜走。进入现场实习快两个月了，从一起先跟随师父学习，到顺当通过定岗考试，这两个月我学到了许多从书本上学不到的学问，丰富了自己的专业技能，不断学习，不断成长，为以后工作打下了坚实的基础。现将10月份工作状况总结如下：
1.工作学习方面
本月实习期间，在师傅的指导下我应经能够娴熟的进行现场检车工作，同时对洗钩换瓦、试风机运用更加娴熟了。本月我跟随师父分别在cd首部和cd万吨进行了工作，更加熟识了列车首尾部的作业流程。工作时肯定要严把平安这道关卡，平安是重中之重，师傅教育我，检车时眼睛不要始终盯着待检车辆，眼睛要“活”，肯定要留意脚下和临线转线等一些状况，我始终牢记在心。月末我进行了定岗考试，并顺当通过，成为了一名合格的“背面”，但我知道，我要学习的东西还有许多，理论与实际还是存在很大的差异，加强两者的结合，为以后工作打下了坚实的基础。
2.生活方面
在生活方面，特殊感谢师傅和同事们的关切，嘱咐我肯定要留意平安，留意防寒保暖，我有不懂的问题，他们都会具体的为我解答。所里的领导也常常找我们谈心，询问我跟工作生活的状况，让我感受到了家的暖和。
3.不足与改进
在现场实习期间，对工作流程了解的还不够透彻，导致工作中走了一些不必要的弯路，对工作进程产生了肯定的影响。业务实力尚需提高，实践阅历与理论学问都需进行突破提高。
加强学习，深化理解作业流程，加强专业学问、业务技能的进修，为更好完成本职工作夯实基础。
交通运输2023工作总结篇320xx年，县交通运输行业平安生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持协作下，以强化企业平安生产主体责任为重点，全面落实平安生产“一岗双责”，努力夯实平安生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统平安生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展供应了良好的平安环境。现将工作状况总结如下：
一、主要工作
（一）找准平安防范的“重难点”，细化目标任务。
针对疏理出20xx年交通运输行业三个平安工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流淌性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。
（二）织牢平安防范的“绝户网”，强化责任到边。
严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必需管平安”的原则，强化了平安生产的监管责任和企业平安生产主体责任落实。推动全员平安责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了平安生产目标管理责任书，推行平安考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员平安岗位职责，使平安生产责任详细落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。
（三）紧盯平安防范的“全方位”，注意推动务实。
通过“四合”来推动平安查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的平安管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，刚好消退了掘坎线等道路平安隐患；挂牌督办、重拳出击，刚好拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、马路、运管等部门协调协作，拓宽平安防范视野。四是开展
“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动平安建设。
（四）算好平安防范的“加减法”，实现良性循环。
以“平安交通”创建活动引领平安建设，通过加大平安经费投入来削减隐患消退死角，一增一减全面夯实了平安基础。一是培训做到“科学合理”，实行了阶段性与常常性结合、普遍教化与重点教化结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣扬做到“适体量衣”，平安生产月中通过在运营车辆车身张贴宣扬标语，打造移动宣扬阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的平安教化，增加了驾驶员的平安意识；工程施工企业注意在施工过程中争分夺秒式平安小教化。三是应急演练“密切接触”，编制演练方案中，注意听取群众看法，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工平安培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，敏捷运用方案，注意全员参加。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使平安监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推动管理运用，让科技装备催生战斗力。
二、新年度工作准备
加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推动平安生产各项工作，确保全县交通运输行业平安生产形势稳定好转。
（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深化贯彻《交通运输部关于进一步加强平安生产工作的看法》（交安监发）要求，围绕“平安责任，重于泰山；平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年平安生产目标任务。
（二）强化一项制度。就要严格落实平安生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大平安生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的平安生产长效机制。
（三）运用一套方法。接着推动平安管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理方法，接着推动查隐排患和打非治违行动，订正平安生产秩序；推动企业平安生产标准化建设，发挥企业平安主体作用；强化平安宣扬培训教化，提升平安素养和平安意识。
（四）不断改进举措。要依据形势任务改变，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增
加平安防范应对的主动性，切实提高平安管理的实效。
交通运输2023工作总结篇4庚子鼠年，荆楚遇疾。举国合力，共克战疫。在这场疫情防控阻击战中，我县交通局迎难而上、主动担责、响应号召，用自己的实际行动去筑牢交通运输疫情防线。自疫情暴发以来，全省启动突发公共卫生事务一级应急响应，我县交通局严格根据中心、省、市、县疫情防控指挥部的支配部署，成立领导小组，再结合本县实际刚好开展疫情防控工作，根据“内防扩散、外防输入、逢车必查、逢人必检”的工作要求，扎实有效开展系列检查。
一、高度重视、系统学习，明确责任主体。
1月27日成立“病毒感染性肺炎防疫工作领导小组”仔细学习领悟重要指示精神，坚决贯彻上级决策部署，把疫情防控作为政治任务和头等大事。1月28日，为应对工作须要调整和加强领导组，进一步明确详细领导者和详细工作任务，下设三组一室，即综合协调组、综合保障组、督查检查组和办公室，交通局全员行动放弃休假奔赴各个岗位，做到守土有责、守土尽责。
二、通力合作、担当尽责，做好防控值班点检查。
为落实县委及省交通运输厅疫情防控工作指挥部要求，强化联防联控，构建“一圈一带一网”的交通运输防控体系。防止内输与外散，县交通局结合本县交通实情、统计道路交
通通道21条，对全部卡点位置进行标注对入境车辆内的人员进行逐车、逐人体温检测与信息登记。对疫情高发区域牌照的车辆进行重点检查并全面消毒，同时根据“一断三不断”和“三不一优先”工作要求，在保障阻击疫情的同时，确保防控物资、生活必需品、应急车辆运输畅通平安。
三、全面动员、快速行动，限制道路流量。
因1月26日急降大雪，给我县交通运输带来肯定平安隐患，为保障后期物资运输平安畅通，26日晚我局第一时间组织人员对干线马路上的大型桥梁、和上的大桥进行撒盐除雪；提前谋划构建交通运输防控体系，经县防控指挥部同意，短暂中断公共交通工具，分别于1月27日零时起停运省际、市际长途客运和旅游包车，城市、城乡公交、2月2日零时起停运巡游出租车、网约车、1月30日零时起关闭京台高速、等2个道口、关闭合安高速陈埠服务区，全面限制疫情进出源头，坚决遏制疫情通过交通运输环节传播扩散。
四、全面督查、规范流程，做好道路管控。
交通局响应上级要求，支配出租办、公交办和驻站办的工作人员对已关闭的车站和运输市场进行督查，重点非法违规营运；坚持“一断三不断”的原则，结合各镇实际状况制定交通管控预案，在镇政府及相关部门的协作下共同开展疫情防控。通过引导、一车一案、消毒、劝返、登记、测温等手段规范流程，较好地防止疫情输入；支配农村马路管理局
加大对主要运输通道进行巡查，刚好处理各类突发状况，为群众平安健康保驾护航。
五、带头垂范、驻村驻点，协作重点区域防控工作。
领导干部与党员领先奔赴一线，会同卫生、防疫和所在镇等建立了五位一体的23个卫生防疫点和劝返点（其中：高速2个，国省县道21个），每天一线参加值班值守人员60人左右。根据“四不两直”方式入镇、入村进行督查，落实同大镇、台创园联防联控工作；加大交通执法力度，用好执法、督察利剑，始终保持疫情防控高压态势。
六、协调沟通、筹集物资，做好后勤保障工作。
根据县疫情防控指挥部的要求，主动谋划加强疫情防控管理，首先在单位内每天做好消毒、全程佩戴口罩、进门测体温、勤洗手等细微环节工作，其次要求全部工作人员做到不聚餐、不串门、不会餐，主动筛查与外界接触人员，刚好登记报备，对外地返程要求主动隔离14天，通过内部严格要求，杜绝机关内疫情传播的可能性；疫情关键时期后勤保障工作至关重要，为了确保单位工作人员的生命健康，我单位多渠道筹备疫情所需物资，先后共筹集口罩1800只，护目镜40个，——桶消毒液，——个红外线测温仪，按需发放给工作人员，解决大家的后顾之忧，为打赢这场疫情防控战供应坚实的物资基础。
七、实时掌控、了解动态，逐步解除交通管制。
在县委县政府领导下，全县上下一心、共同努力之下，我县疫情防控连续处于中低风险状态下，2月21日，根据省市县防控指挥部的要求，刚好制定《解除交通管控实施细则》，分步实施，复原交通畅通，助力企业复产复工。于2月22日撤销县域内防疫检查卡点，复原、高速道口通行，支配人员参与保留万山、南、、高速道口防疫检查卡点执勤，仅对湖北籍车辆进行“两问一测”；于2月21日上午先复原城市公交6个班次，2月24日又投入运营15个公交班次，并依据客流量逐步复原调整其他公交车；于2月23日复原至专线，并主动与省际、市际、县际终点车站对接，了解实情，适时调整开通省际、市际长途客运专线。
交通运输2023工作总结篇520xx年，是xx交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和xx市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺当推动综合交通建设，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了主动贡献。
一、抢抓发展机遇，“通江达海”奋斗目标圆满收官
1、超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：服务1条高速，即阜兴泰高速xx至泰州段；建设5条干线马路，即s333老路改造段、s351海南至临城段、s352xx段、s229戴南段改扩建以及西横马路三
期工程等；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线（英武大道）、352省道张郭至时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。安排投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占xx市的半壁江山。
2、兴泰高速全线开工。在20xx年12月25日兴泰高速1标正式开工后，20xx年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推动，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面绽开，预料20xx年底全线通车。
3、国省干线加快推动。围绕“续建为主，统筹推动”的思路，加快推动了351省道东绕城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改扩建工程、西横马路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至城东腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道xx段、229戴南段改扩建工程、西横马路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。
4、民生项目加大投入。立足交通为民、交通惠民的目
标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建设任务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。
二、坚持依法行政，交通行业管理形象有效提升
1、统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化
市运输管理处全力推动城市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建设工作。大力推动镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止20xx年，我市共完成10个乡镇镇村公交通达。接着实施班线升级改造。推动淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已基本完成车辆产权公司全部、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培修理市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机
动车非法修理摊点19处，保持运输市场有序经营。
2、规范管理，水上交通运输环境明显改善
市地方海事处强化水上交通平安隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态供应保证。加强航运公司平安监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为爱护全市饮用水源平安作出了主动的贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事务。市航道管理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道平安畅通。始终保持灯光光明、色质显明、周期精确、各项技术指标良好。20xx年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。
3、保障有力，马路路域环境治理成效明显
市马路管理站主动推动路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边积累建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推动加大农村马路超限车辆的查处力度，爱护马路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常
小修保养、养护工作与干线马路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为江苏马路迎检夺冠作出贡献。
4、创新推动，城乡港口码头建设成效初显
全力推动港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过实力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12%。特殊是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅规范了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。
三、践行“三严三实”，交通三支队伍建设不断加强
1.党建工作进一步加强。
定期开展党建工作责任巡查工作，先后对6家基层党组织进行了检查。有效地规范了基层党组织“三会一课”制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善；接着开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习安排，全年利用党委中心组学习的平台读书沟通52人次。进一步放大党委中
心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延长。根据党员发展要求，强化新党员教化培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关，全年完成发展党员8名，预备党员转正8名。开展党员组织关系排查工作，对基层31个党组织643名党员进行了拉网式的大排查，并刚好对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。
2.机关作风建设进一步深化。
深化开展“三严三实”专题教化活动，仔细落实市委组织部各项要求，严格根据活动开展步骤，深化排查系统内存在的“”方面问题，组织专题学习和集中探讨，副局级以上36人次进行了沟通发言。组织开展基层干部不作为乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题48条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发觉问题刚好通报督促整改，全系统作风建设持续好转。
3.文明创建成果进一步巩固。
接着深化推动“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被xx市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统10个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。
地方海事处、航道管理站被表彰为xx市文明单位标兵，运输管理处、马路管理站、安达客运站被表彰为xx市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，马路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为xx市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为xx市“金牌工人”，安达客运站被评为xx市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“江苏省交通运输行业文明单位”。
四、调优发展思路，全力推动20xx年工作再创辉煌
1.坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。
围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“十三五”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推动现代化综合交通体系构建。20xx年xx交通安排投资17.69亿元，建设“1325”工程。续建1个高速马路项目：阜兴泰高速xx至泰州段，建成3条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建2条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖马路；实施5项民生工程：200公里农村马路提档升级、80座农路桥梁改造、农村马路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。
2.坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。
始终把改革的动身点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、华蜜交通上。从老百姓最希望解决的、最须要解决的问题入手，大力推动农村马路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推动客运行业转型升级，深化行业改革，主动推动铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。
3.坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。
深化实行“三严三实”要求，不断提升队伍的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增加志向信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。通过学习，解决学问恐慌、本事危机和动力缺乏。教化党员干部严守规则和纪律，始终把纪律挺在法律的前面。做到勤政廉政优政，敢于担当，有所作为，主动推动“十三五”生动实践，实现xx交通“公铁水空”的雄伟目标。
交通运输2023工作总结篇61月4日，我怀着激烈的心情踏上了期盼已久的顶岗实习之路，当我踏出校门那一刻起，我就知道我将经验一段特别的、不平凡的并且充溢收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，必定会给我带来生命中无与伦比的财宝。那时候对自己的将来充溢希望，希望在那里能大展才华，实现
自己的理想。那时候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才觉得我当时是那么的无趣，不行能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。
是的，顶岗实习的生活是充溢艰辛的挑战的。当我们来到广州时，我们被带到了中铁三局的项目部，呈现在我们面前只是一排又一排的活动板房，许多人埋怨说当时不是说在广州地铁顶岗实习，为什么又变成了中铁三局，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚毅的.意志，我也知道吃得苦中苦，方为人上认得道理，我自然还不是人上人，但是我信任在这个世界上每一个人都渴望胜利，都渴望自己有限的生命能创建出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的实习之路还刚刚起先，我要经验的还有许多。到了中铁三局之后，他们首先帮我们支配了食宿问题，之后起先了为期4天的平安教化培训。
平安培训完了之后我被分到了广佛线广佛一班，第一次跟师傅们下隧道作业的时候也没什么事做，感觉好轻松，也不用他们教我们什么。可是到了后来才发觉我们好多东西都不会，只有虚心接受他们的教化学习他们的技能。此次顶岗实习为我深化社会，体验生活供应了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应当具备的各种实力。为自己奠定了坚实的基础。
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