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优秀列车员事迹材料4篇

时间:2022-02-21 22:22:28 浏览次数:

优秀列车员事迹材料4篇

优秀列车员事迹材料篇1

____年12月这一天是他人生里程上的一个心起点,他接父亲的班被分配到工务段,面对手中的通知书,真可谓“几多欢喜几多愁”,喜的是终于结束了农村生活,成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。当他扛着行李来到工区,当时很不习惯,以前人们对养路工抱有偏见,认为养路工是出苦力的,被人们所轻视,直到他在工区工作生活了一段时间后,才对养路工有了深刻的了解和理解,感受到了他们的平凡和伟大。作为老铁路的后代,不能丢脸,要在平凡的工作中创出一番业绩,在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习,为了早日掌握工作要领,熟悉作业程序,他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记,经过一番努力,他的业务能力有了显著提高,并很快掌握了起、拨、改、捣的技术,成了工区的生产骨干,他把干好本职工作作为自己的人身追求,先后干过养路工、巡道工、班长、工长,从不示弱永做强者。随着铁路的改革,维修体制的改革,__年3月份又被调入保养工队任工长,这就是工长___。新建的队人员多,思想不一致,管辖设备数量多、型号规格复杂,针对这一现象,他有针对性的开展思想教育,时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工,用集体的力量帮助人,用老工人敬业爱岗的精神激励人,使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来,共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围,增强了敬业爱岗的自觉性。养路工的工作周而复始,在线路的动态变化中,从事简单、重复、繁重的体力劳动,需要奉献、需要全身心的投入,把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作,作为养路工职业道德重要内涵,自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提

---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合

速安全标准线建设中,面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战,痛下决心、实干为先、背水一战,顶着烈日炎炎的七月,骄阳似火的会战的场面,人山人海,上千人组成的施工队伍,人头攒动、一字排开,挥铣舞镐,号声连天,好不热闹,我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作,大家站在似火的骄阳下,酷热难耐,钢轨旁的温度高达四十多度,个个汗流浃背,挥汗如雨,脸上晒起了皮,嘴上起了泡,每天早上六点多上班,晚上____点下班,一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着,下了班回到家,话也懒得说,腿跟罐了铅似得迈不动,连饭都不想吃,到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦,跟换了个人似的,我们工队的女职工有的孩子还小,白天她们不能按时接送孩子,晚上又不能陪在孩子的身边,尤其是整治线路病害时,“天窗”点有时在大半夜,晚上上班只好把孩子放到邻居家,孩子抱着妈妈的腿又哭又闹,她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场,她们就忘记了一切,个个巾帼不让须眉,各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。

有一天我们的队长高烧39度,连针都顾不上打,硬撑着在施工工地上奔忙,晚上还要组织道岔破底清筛,大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞,很是心疼,只好找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶,等他打完后又到施工现场继续指挥工作,虽然又苦又累,大家勤勤恳恳、任劳任怨,为了尽快建成安全标准线,多少人带病坚持工作,多少人没有休过双休日,不论白天黑夜随叫随到,他们不计个人得失,舍小家顾大家,充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质,以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。

---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合

列车提速,工务是关键,线路是基础,作为一名养路工,维护好设备质量是我们的天职,在提速施工过程中,由于时间紧、任务重,一度出现了忽视质量、降低标准的现象,针对这个问题,工队及时召开质量分析会,重申无论在什么情况下,必须执行维修规则;无论什么样的理由,都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力,使管内设备质量始终处在良好状态。

当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时;当看到崭新的护网、整齐的路肩,我的眼睛湿润了,我的心被感动了。这里面有我们养路工人多少心血和汗水,有多少鲜为人知、可歌可泣的动人故事。为了铁路大提速,为了建好安全标准线,他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采;展示了当代养路工人的豪迈情怀。他们为西部大开发、铁路跨越式发展做出了积极贡献,我为我是养路工而感到骄傲、感到自豪!

优秀列车员事迹材料篇2

官淼,南昌铁路局福州客运段高等级乘务车队福厦沪动车第40组的列车长。这位来自东北的漂亮姑娘曾经在福州——北京Z60/59次列车软卧车厢当列车员。

软卧车厢列车员可是所有列车员的服务标杆,当一个班结束前,她都主动地到每个包厢征求旅客对自己的工作评价,并对旅客的建议进行消化吸收或向列车长提出改进建议。

对工作的用心让官淼很快走上了管理岗位。

如今,官淼又站在了讲台上,给新聘乘务员讲课。让官淼当“教头”是该段领导的创意,“聘用有指导性、示范性的优秀青年乘务员担当义务教员,可以提升教育成效,同龄人与同龄人之间有共同的语言表达方式,她们成长的历程对后来者更具影响力,也更有助于后来者健康、快速成长。”

官淼的讲课让新乘务员们耳目一新,她讲到的每一个要点都是来自实践的体会和总结,为此她花费了大量的心思准备“课前作业”,所展示的列车员在岗位上作业内容都是她在原先所在班组记录的内容,每个动作的标准姿势都是她在原先所在班组拍摄的图片资料,图文并茂加上自己生动的肢体语言的解读,更加深了学员的直观印象。

室外气温接近40摄氏度,100多平方米的教室内仅有10多台吊扇在呼呼地转着,规范地穿着“动姐”专用制服、连讲带示范的官淼额头上不断地渗出汗水,她讲得很投入,学员听得很入神。

官淼,成为福州客运段职工教育中第一个“外来妹”教头。

优秀列车员事迹材料篇3

___同志1968年出生,1989年加入中国共产党。现任八分公司朔黄铁路运输分处司机。2001年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机,成为四局历史上第一批电力机车司机。多年来,___同志以其扎实的工作作风,发挥出了一名普通党员的先进模范带头作用,在本职岗位上为安全运输生产创造了一个又一个辉煌。

用技术业务保安全。任何人都不是生而知之,而是学而知之。___同志也是常人,技术业务上的知识他也不是生来就会。电力机车刚上线时,只经过电力机务段几个月短暂培训的他,又没有老师傅跟车指导,他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒,相反,这更激起了他向困难挑战的斗志,于是狠命学习技术业务成为他的首要任务,而他学习业务的劲头是常人无法比的,有时一个问题弄不懂,他就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头,使他的技术业务进步很快。他迅速的把所学的理论和实践结合起来,掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。朔黄线上运量,车流密度也很大,若本次机车故障处理不了,造成机故,将影响后续列车,耽误列车运行。几年来运行中遇过数次机车故障,都快速处理,未发生一起机故。但他没有满足现状。他说“机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现,我只通过不断的学习,才能提高自己的技术水平,才能解决机车上的故障,才能确保安全。”

今年三月的一天,正在肃宁北库内进行0641整备作业的___,发现邻线准备出库挂车的朔黄机车046号,受电弓升不起来,急得该车乘务员不知如何是好?他正准备去看看是怎么回事,这时候046号机车的乘务员冲着他喊:“师傅,过来帮帮忙吧,这车进库好好的,怎么整备完后受电弓就升不起来了,马上要出库,急死人了!”他听到这里,向副司机交待好工作后,立即登上046号机车,问明情况后,他按下受电弓琴键开关,从司机室门处向车顶查看受电弓状态,发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出,根据判断,这最可能的原因就是风路的问题。他对该车乘务员说:“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开?”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下,半网关了!”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后,两位乘务员不好意思的连声致谢。___同志用行动证明了:我们四局的职工的实力。

用规章标准要安全。朔黄线是一个高标准、严要求的单位,“联合运输”的运营机制,使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题,轻则单位利益受损,重则有可能失去朔黄这块阵地。作为一名在朔黄线工作了多年的司机,___同志深知这一严峻形势。对他来说,如何与广大乘务员一起用标准、规章干活,把好安全关,就显得尤为重要。“如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业,那我们安全上就不会出事”,这是他常对大家讲得一句话。他是这么说的,也是这么做的。

在每次乘务作业中,他都精力集中,特别是上夜班时,为了让自己时刻保持清醒,他就用浓茶、香烟刺激自己,原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》,乘务员部分他都能对答如流。在运行中,他能严格执行标准化作业程序,按规定呼唤应答。一次,他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准,他就立即进行指正。并说,这就是制度,

这就是标准。他的这种认真劲是出了名的,有次机车小修时,本来说好7点钟擦车,他的伙计晚来了20分钟,他立即对他进行了批评,并严肃地说这是思想意识问题,必须重视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家,为单位运输安全起到了良好的促进作用。

用机车质量创安全。良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。今年随着运量的增加,机车交路越来越紧,机车运用效率大大提高,这样保证机车日常保养质量,显得更是尤为关键。为此,他就抓住一切可利用的时间,中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜,0644机车适逢进库整备,当时主管机务的副分处长刚好到备班室查岗,经过整备场,听见整备场上有异音,以为是老百姓搞破坏,走近一看,原来是___同志凌晨3点了还在擦车。领导见到网此景,非常感动,心想:“有这么认真负责的职工保养机车,我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人,面临紧张的生产运输形式,我单位机车的质量稳步提高,为安全运输起到了至关重要的基础作用。

用先进性促进安全。朔黄铁路联合运输的运营管理机制,把每个联合运输单位置身于激烈的竞争中,这使他深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松,处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用,从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员先进性教育活动的开展,更让他深刻体会到了这一点,工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想,用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。

___检查机车是出了名的“挑刺”,只要机车有故障隐患,那准逃不过他的眼睛。去年八月,他和副司机一起在神池南库内检查机车,在检查a节主断路器时发现转动瓷瓶横向有轻微晃动,这是一个非常难发现的隐患,当时他判断该主断路器转动轴可能有问题,遂打电话给领导,后经回段解体检查,发现主断路器转动轴销子折断。此隐患如果不及时发现将造成严重的事故后果,正是他第一次发现了这个隐患,队里组织技术部门对所有主断路器进行了检查,共发现3台主断路器存在类似隐患,及时避免了故障的扩大,严防了生产运输中的安全隐患。基于他这种认真仔细的精神,分处对他给予了嘉奖。

2007年9月,___同志被八分公司党委命名为优秀党员标兵(安全标兵)。 作为一名党员司机,他表示,要一如既往握好手中的闸把,为安全运输贡献更大的力量。

优秀列车员事迹材料篇4

一封对济南铁路局5023次列车长潘峰列车员武青同志的感谢信 我叫孟令云,是一名学生,不久也将是一名幼儿教师。今年暑假自己找了一家幼儿园实习近两个月,挣了点学费,虽然不多但是是自己亲手挣来的。带着一颗激动的心情抱着自己挣来的工资我踏上了回家的济南-曹县5023次列车。箱子沉重上车时列车员武青看我吃力的样子就让我先上去,然后帮我拿了上来。第一次遇到这么可亲的列车员我心里暗暗感激。上了车后我无法把箱子放到上面,也是武青叔叔帮我放上去的。这样的列车员已经不多了。真正的热情服务,为人民服务而又不留姓名。

晚上的火车无比漫长,我一个小姑娘独自坐车有些不知所措。去厕所时生怕钱包被偷带在身上。回来时却不知自己手中的钱包已经不在了。快下车时我才发现钱包已经丢失。我坐在那儿难过的流泪时列车员问我情况。得知我的情况后,列车员带我找到了列车长,当时列车长正在吃饭。看到难过的我放下饭就带我去了一个工作间。他问我钱包里有什么核实之后把我的钱包放在我眼前。真不相信我的钱包回来了,看着这个像爸爸一样的列车长我只能说一个谢谢。他告诉我,我把钱包丢在了洗手间,一名男乘客拿着想走,是列车员武青看到并给我要了回来。他指向武青的方向说你应该说谢谢的是他。而武青叔叔说钱没丢就好,下次小心点。早上丢耳机的人也是你吧,还好我先看到了。以后一定要小心点,别这么马虎了。看他满头的白发,无法表达我内心的感激。

下车时我看到列车员推着一个腿不方便的叔叔出来,我觉得今天我遇到的列车员都像天使一样。太好了。有这样的列车长带起这样的列车员,给乘客的是满满的感动。如果每一个客车列车长列车员都像潘峰叔叔武青叔叔这样,每个回家乘客的心里一定满满的幸福。

谢谢潘峰,武青叔叔。也希望更多的人认识好人,知道好人。好人一生平安幸福。

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