下面是小编为大家整理的2023年侧向挡块施工方案,供大家参考。
侧向挡块施工方案 CRTSⅡ型板式无砟轨道 侧向挡块专项施工方案 编制：
复核：
中铁四局集团合肥枢纽 1 标四分部 二零一一年十二月 目 录 一、编制根据 ................................................................................................................................... 1 二、工程概况 ................................................................................................................................... 1 三、施工计划 ................................................................................................................................... 2 3.1 施工进度计划 .................................................................................................................... 2 3.2 人员安排 ............................................................................................................................ 2 3.3 机械配置 ............................................................................................................................ 3 四、总体施工方案 ........................................................................................................................... 4 4.1 施工工序 ............................................................................................................................ 4 4.2 施工准备 ............................................................................................................................ 4 4.3 钢筋加工、绑扎及剪力钉安装 ......................................................................................... 5 4.4 安装限位板与硬泡沫塑料板 ............................................................................................. 9 4.5 安装模板 ........................................................................................................................... 10 4.6 混凝土浇筑 ....................................................................................................................... 11 4.7 拆模、养护 ...................................................................................................................... 12 六、施工进度保证措施 ................................................................................................................. 12 七、安全保证措施 ......................................................................................................................... 13 7.1 安全目标 .......................................................................................................................... 14 7.2 安全保证体系 .................................................................................................................. 14 7.3 建立健全各类安全管理制度 ........................................................................................... 14 八、应急预案 ................................................................................................................................. 18 8.1 成立预案专项小组 ........................................................................................................... 18 8.2 专项小组职责 .................................................................................................................. 18 8.3 救援专业队伍的构成及分工 .......................................................................................... 19 8.4 各项应急预案事故后处理工作 ...................................................................................... 20 8.5 各项应急预案 .................................................................................................................. 20 九、质量保证措施 ......................................................................................................................... 23 十、环保、文明施工 ..................................................................................................................... 25 一、编制根据 1、施工图 2、铁路工程施工有关技术规程 3、客运专线铁路桥涵工程施工有关暂行标准 4、其他有关技术标准 （1）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号）；
（2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005；
（3）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160 号）；
（4）《铁路轨道工程施工安全技术规程》(铁建设[2009]181 号) （5）《高速铁路工程测量规范》(铁建设[2009]196 号) （6）《高速铁路Ⅱ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》(铁建设[2009]218 号) 二、工 程概况 合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站工程HFSN-1标四分部位于安徽省合肥市长丰县双凤开发区。我管段起讫里程为：合蚌线DK116+500~DK122+000,共计5.5公里，位于安徽省合肥市长丰县双凤开发区及合肥市庐阳区内，线路两侧为厂房及屋舍，局部为旱地，线路通过区域以河谷平原与岗地为主构成的地貌单元，地形略有起伏，地面高程通常在14.32～58.66m之间，地势西高东低，既有线两侧分 布有填土，水塘零星分布。
侧向挡块为CRTSII无砟轨道附属工程，分为8种不一致超高，全桥共3004个。要紧工程量见表1：
表 1 要紧工程量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 剪力钉 个 30040 2 混凝土 m3 862 3 钢筋 t 215 4 挤塑板 m2 2756 5 限位板 块 6008 三、 施工 计划 3.1 施工进度计划 按照项目部要求，我分部合蚌双凤特大桥无砟轨道侧向挡块从2012 年 2 月 20 日开始至 2012 年 4 月 28 日结束，总工期 68 天。具体施工计划详见下表：
表 2 施工进度计划 施工范围 开始时间 结束时间 备注 175#~160# 2012-2-20 2012-2-29 266#~251# 2012-2-20 2012-2-29 160#~120# 2012-3-1 2012-3-31 251#~205# 2012-3-1 2012-3-31 120#~99# 2012-4-1 2012-4-28 205#~175# 2012-4-1 2012-4-28 3.2 人员安排 表 3 现场管理人员配置一览表 序号 岗位 人员配备 职 责 1 施工负责人 1 负责施工总体策划、管理、2 技术负责人 1 全面负责无砟轨道技术管3 现场施工负责人 1 全面负责现场生产管理 4 现场技术负责人 2 现场施工技术管理 5 现场主管工程师 1 负责现场施工 6 物资供应 2 物流组织管理 7 质检工程师 2 负责现场施工质量操纵 8 安全员 2 负责现场施工安全管理、保9 试验工程师 1 负责现场具体试验工作 10 机械工程师 1 负责现场机械工作 合计 14 表 4 每个作业面侧向挡块施工人员一览表 序号 项 目 工 种 人员配备 备 注 1 侧向挡块齿槽清理 普工 10 侧向挡块齿槽清理，剪力筋安装 2 模板安装 普工 10 模板清理及倒运、安装 3 钢筋加工及安装 钢筋工 25 钢筋半成品、成品加工、绑扎、安装 4 侧向挡块混凝土施工 混凝土工 12 混凝土浇筑、振捣、成型 5 宽缝施工 普工 3 混凝土保湿养护 合计 60 3.3 机械配置 表 5 每个作业面侧向挡块施工机具一览表 序号 设备名称 规格、型号 单位 数量 备 注 1 吊车 25t 台 1 物资上下桥 2 振捣棒 手提式 个 2 混凝土振捣 3 混凝土罐车 8m3 台 1 混凝土运输 4 小型发电机 台 1 临时用电 5 手推车 辆 5 桥上物资倒运 6 打磨机 个 4 模板除锈 7 模板 套 40 四、总体施工 方案 我管段侧向挡块采取整体混凝土浇筑施工的方案。侧向挡块沿线路纵长 1.2m，高度与轨道板侧面倒角下缘平齐。在平行于线路方向的两侧半径为 400mm 圆弧状外形。按照图纸将钢筋笼整体绑扎，弧形模板处采取加强侧振及使用特殊模板等措施，确保弧形顶面与中部平台面平齐，且混凝土无蜂窝麻面，外观质量符合要求。
4.1 施工工序 施工工序流程图如下：
4.2 施工准备 ⑴ 施工前进行侧向挡块图纸审核。
⑵ 物资材料准备齐全，并进行进场验收。
⑶ 施工前项目部组织对全体管理人员及协作队伍进行侧向挡块施工工艺培训及安全教育，确保施工正常进行。
⑷ 临时用电、施工模板配置等确保不影响施工。
⑸ 对侧向挡块范围的底座板（沿线路纵向 1.4m 范围，以侧向挡块中心向两侧各 0.7m 范围的底座板）的上表面与侧面进行检查，要求其满足 2mm/1m 的平整度要求，对不满足要求的底座板使用角磨机进行打磨处理，直至满足 2mm/1m 的平整度要求。
⑹ 侧向挡块范围（侧向挡块中心沿线路纵向前后各 0.6m 范围）的底座板按设计要求做 2cm 的的倒角处理，倒角使用角磨机打磨成型，倒角面应平滑顺直，不同意有凸凹不平现象，满足 2mm/1m 的平整度要求。
⑺ 施工前，对预埋套筒进行检查清理，确保预埋套筒内无杂物，连接部件拧入预埋套筒的长度不小于 1.5ds（ds 为钢筋直径），对齿槽进行整修处理，侧向挡块预留齿槽深度不得小于 30mm。
⑻ 施工前对侧向挡块范围的梁面进行凿毛处理并清理干净。
4.3 钢筋加工、绑扎 及剪力钉安装 侧向挡块钢筋使用 HRB335 型，钢筋严格按照设计图纸要求在钢筋场内加工，不得随意更换。钢筋加工时要考虑直线、曲线、左线、右线的影响。钢筋加工前要将钢筋的油污、漆污、浮皮、铁锈等清除干净，加工完成的半成品钢筋应搭设棚架，分类集中码放，防雨淋锈蚀。钢筋加工的误差不得超过钢筋的同意偏差。
表 6 钢筋加工同意偏差与检验方法 序号 名称 同意偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起筋弯折位置 +20 3 箍筋内净尺寸 ±3 侧向挡块钢筋绑扎时要按照设计图纸进行，同时要考虑直线、曲线、左线、右线与底座板实际施工情况的影响，特别是连接部件的制作，要确保钢筋笼符合实际情况，满足保护层的要求。
侧向挡块保护层厚度要求为：下层钢筋保护层厚度 25mm，其余40mm，最大不同意超过 50mm。
侧向挡块的防裂钢筋务必按照设计要求绑扎到位，防裂钢筋两端弯头与中部务必与侧向挡块钢筋笼进行绑扎，并确保距离底座板边角的距离为 35mm，摆放方向与底座板侧立面成 45°角。
表 7 钢筋安装同意偏差与检验方法 序号 名称 同意偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺量，两端、中间各一处 2 同一排中受力钢筋间距 ±20 3 分部钢筋间距 ±20 尺量，连续 3 处 4 箍筋间距 ±20 5 弯起点位置（加工偏差±20mm包含在内） 30 尺量 侧向挡块连接部件的螺纹、剪力钉与梁体内预埋的螺纹套筒内径相匹配。加工侧向挡块与梁体之间的连接部件时，务必核实梁面设计高程与实际高程的偏差，按照实际尺寸制作连接部件，避免连接部件过高或者过低。
安装前要对预埋螺纹套筒进行清理并涂抹黄油，然后安装侧向挡块的连接部件，安装时保证其旋入连接套筒的深度至少为 1.5ds（ds为连接部件直径），确保连接的可靠性。
侧向挡块施工前，对预埋套筒进行及齿槽进行验收，侧向挡块预留齿槽深度不得小于 30mm，侧向内侧预埋套筒距离底座板边缘设计距离为 10cm，同意偏差为+2cm。
在施工过程中出现的问题及解决办法 ⑴ 预埋套筒过高或者过低：当预埋套筒过高或者过低，务必根据实际情况适当调整连接钢筋的长度，确保连接钢筋端部不高于侧向挡块上层钢筋网片。
⑵ 预埋套筒缺失：在设计位置缺少预埋套筒或者预埋套筒有偏差的，使用钻孔植筋方式进行整修，直接将连接钢筋植入到设计位置的梁体内，连接钢筋纵向间距（沿线路方向）根据植筋要求适当调整，连接钢筋的长度应是原设计长度与植筋锚固长度之与。
⑶ 连接钢筋与底座板间的距离过大或者过小：侧向挡块内侧连接钢筋距离底座板的设计距离为 10cm，当距离小于 8cm 或者大于12cm，采取如下整修方案进行整修：
① 距离过小 内侧连接钢筋到底座板边缘的距离为 5cm 至 8cm，采取钻孔植筋方式在距离底座板边缘 10cm 位置处植入内侧连接钢筋；外侧连接钢筋与预埋套筒连接，不需要处理。
修正后的侧向挡块结构钢筋务必根据实际情况适当调整，确保满 足保护层厚度要求。
② 距离过大 内侧连接钢筋到底座板边缘的距离为 12cm 至 15cm，使用钻孔植筋方式在距离底座板边缘 10cm 位置处植入内侧连接钢筋；外侧连接钢筋与预埋套筒连接，不需要处理。
修正后的侧向挡块结构钢筋务必根据实际情况适当调整，确保满足保护层厚度要求。
⑷ 植筋平面位置的确定 侧向挡块内连接钢筋需要后植筋的，可根据侧向挡块优化结构进行优化至今位置，具体如下：
植筋间距取值：靠近底座板一侧植筋间距 S1 取 150mm，远离底座板一侧植筋间距 S1 按原设计 160mm，具体如下图。
⑸ 锚固深度要求：对植筋 12mm 钢筋的锚固深度：LV=20cm，单根抗拔力不小于 30kN,钻孔孔径 15mm；对植筋 16mm 钢筋的锚...
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