考驾照的心得3篇
考驾照的心得篇1
回忆了下，本人2012考驾照，学费：记得是3200左右(当时是3个科目)从报名到拿到驾照大概1个月不到的时间。记得是周五报的名，体检拍照费用一共好像100不到(时间太久记不太清)，在家做了3天的题库(公安网，一点通，驾考宝典这些都是很不错的)到周二考科目一比较顺了10点左右考完96分。然后接下来一星期左右有时间就跟着教练练车(有时候半天也去)，教练也比较热心(一个好的教练是大家靠驾之路上至关重要的哦)。第二周便预约科目二考试，我们一行8个学员就这样，不到两周的时间便踏上了科二之路(场地费200，“外加给考官200(当时的潜规则，买个安心所以我交了，这个大家都懂)，8人中有1人未通过我们其余7人顺利过关(科目二总花费：场地200+考官200+吃饭“那时候是大家一起吃AA的教练不用付钱，而且每次吃饭都是同一家，每次老板还都在桌子上放包中华”平均每天50，这里也多解释，所以科二总共花费700左右)俗话说过了科目二驾照已经基本到手了，应该是值得的。接下来路考了，同样也需要点犒劳费，不过这次我没交，为什么呢?第1：个人认为科目三是非常简单的，第2：科目三不比科目二挂了需要重新预约，再交场地费。科目三呢只需交90元补考就可以了。上了考场按教练所教的步骤流程，很顺利的就通过了。
就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间，总花费大概4000出头。
现在也把自己的心得与大家分享，算是表达对其他热心车友的感谢。理论考试就是做公安网的题库模拟考(现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以)，个人认为看书本没什么叼用，没有题库模拟那么直观，练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤，供大家参考。
(以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：)
1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2。轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是_驾校学员，我叫_X，这是我的证件。”
3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4。得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5。顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6。当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”
考驾照的心得篇2
由于一直没有时间考驾照，从年前入冬后，工作没有那么忙了，就决定挤出时间考个驾照，一来有个驾照自己方便很多，二来出去玩不用每次都是媳妇儿开车。
就在上班的地方附近找了个驾校，下面说一下一路下来的心得体会吧。
一、报名受理
驾校服务还是挺到位的，教练开车到单位把我接上，去做了体检、录红膜。全程下来两个小时搞定，还是挺顺利的。
二、考科目一
教练给我推荐了《预约学车》，在上面可以做题，刷课时，我抽时间两天就把学时刷完了，由于那几天工作比较忙，没有来得及看题，在考科目一时挂了一次，过了十天考第二次是满分通过。
个人体会:科目一考试还是比较简单的，但是不学是真不行，里面有些题也有迷惑性，尤其是一些看图题，标志题，平时不注意还不知道。总得来说把学车软件的一千多道题看一遍，考过是没有问题。
三、考科目二
科目二的考试内容包括:倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角弯、S弯。
练车和考试用的是新款捷达车，科目二全程下来不用踩油门。
倒库和侧方停车主要是控制好车速考好点，记住车速一定不要快。一次性把科二讲清楚，各位学员请收藏[愉快][愉快]
技巧
1倒车入库
看点打方向的时候，宜打早不宜打晚，早了还有修正的机会，晚了就直接压线了。
入库后修正车身，注意哪边宽往哪边打的原则，修方向应快打快回、角度要小，同时也要通过后视镜留意是否到停车点。
2侧方停车
打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快，因此离合要稳住。
靠库时距离不要过大，以防入库的时候左轮压线。
打方向要迅速，否则一个接一个跟不上的话会看过点。
3坡道定点停车和起步
上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离，距离大右修方向，快压线左修方向，快打快回、角度要小。
上坡过程中要适当松一点离合，防止动力不足熄火，时刻留意是否已到定点位置。
起步抬离合要慢，以防熄火;抬至半联动再松刹车，防止后溜。
4直角转弯
进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。
打方向时机要看准。
5曲线行驶
根据曲线趋势走，方向不能打死。
出s弯时也不能大意，最后保证车后轮不压线。
细节
1、考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;
2、根据考场规划路线行驶
3、上车后的准备工作一定要包含试离合，对后面的坡道起步很重要;
4、侧方停车出库、直角转弯都要打左转向灯、打到位，马上熄灭是不算的;
5、熄火后起步一定要抓紧时间，超过30秒就挂科了。
心态
1、只有努力提高训练时的水平，才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌，这是减轻紧张压力最有效的办法。
2、别太在意考试结果，最佳状态就是心中默念考试步骤，一个不落地完成所有操作，这样才不会让紧张占据脑海。
四、考科目三
考科目三和考科目二比有意思多，没有那么枯燥了，当然多了一分危险，毕竟是在路上练习。科目三的考试内容包括:夜间模拟灯光、起步、变道、左转弯、右转弯、经过人行横道、学校路段、路口直行、自变道、保持直行、加减档靠边停车等。具体操作细节见下图吧。
五、科目四
科目四和科目一差不多就不细说了。
最后呢，祝想考驾照、已经报名的都能顺利通过。
考驾照的心得篇3
学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细，再加上一些心得，相信你一定能顺利通过。
换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
转弯时
打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物
，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程
上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
一次性调头
忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
不同挡位减速时
刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
关于考试心态
考试时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细
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